Renault Megane 2009

1.6 Benzín 81 kW

Kód motoru: K4M R 8 · 5 kódových variant

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
81 kW
Výkon (110 k)
~1 600 cm³
Objem
7 l/100 km
Ø spotřeba
166 g/km
Ø CO₂
193 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 336 kg· rozvor 2 673 mm· délka 4 370 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín + E85benzín 95
Evidováno
799
V provozu
728
Způsobilost na STK
94,6 %
STK kontrol
8 054

Způsobilé na 30 dnů 4,8 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti, z 8 054 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 64 000 Kčobvykle 81 000 Kčdo 109 000 Kč

Třetí nejpočetnější motorizace u Renaultu Megane ročníku 2009 je 1.6 Benzín 81 kW - registr eviduje 799 vozů (14,8 % z celkového ročníku).

Jde o 1.6 16V K4M z rodiny Renault K4M.

Tato motorizace94,6 %
Ročník celkem94,5 %
Model celkem92,9 %
Značka celkem92,6 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,7 %
100-200 000 km92,3 %
200-300 000 km89,6 %
nad 300 000 km97,8 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,6 % (8 054 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2009 (ročník průměrně 94,5 %).

Plnou způsobilost mělo 94,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín 81 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2B2,43×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B2,32×
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1B1,96×
Poškozená / zkorodovaná část odpruženíNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.2.1B1,55×
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2B1,47×
Vůle v uložení stabilizátoruNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.4.1B1,36×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.115 let2 606
Poškozená / zkorodovaná část odpruženíkód 5.3.1.2.115 let722
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.216 let2 737
Vůle v uložení stabilizátorukód 5.3.1.4.117 let1 104
Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.218 let1 169
Zobrazit všech 8 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.218 let2 245
Poškození zařízení pro nepřímý výhledkód 3.3.4.118 let976
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.120 let11 805

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

4,3 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 799 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

K4M R 8
98,7 %789 ks
K4M T 8
0,6 %5 ks
K4M R8
0,4 %3 ks
K4M T8
0,1 %1 ks
K4M
0,1 %1 ks

Další motorizace Renaultu Megane 2009

Cenový odhad

64 000
od Kč
81 000
obvykle Kč
109 000
do Kč

Při nájezdu kolem 160 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km172 000 Kč
100 000 km113 000 Kč
150 000 km90 000 Kč
200 000 km70 000 Kč
250 000 km59 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Benzín 81 kW vychází při nájezdu kolem 160 000 km na přibližně 81 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 64 000 a 109 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 172 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 59 000 Kč.

Jiné ročníky Renaultu Megane

Proklepněte konkrétní Renault Megane 2009 1.6 Benzín 81 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.