Renault Megane 2009

1.6 Benzín 82 kW

Kód motoru: K4M D 8 · 8 kódových variant

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
82 kW
Výkon (112 k)
~1 600 cm³
Objem
7,1 l/100 km
Ø spotřeba
169 g/km
Ø CO₂
189 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 312 kg· rozvor 2 686 mm· délka 4 471 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95
Evidováno
971
V provozu
774
Způsobilost na STK
94,2 %
STK kontrol
9 477

Způsobilé na 30 dnů 5,2 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti, z 9 477 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 62 000 Kčobvykle 79 000 Kčdo 106 000 Kč

Druhá nejpočetnější motorizace u Renaultu Megane ročníku 2009 je 1.6 Benzín 82 kW - registr eviduje 971 vozů (18,0 % z celkového ročníku).

Jde o 1.6 16V K4M z rodiny Renault K4M.

Tato motorizace94,2 %
Ročník celkem94,5 %
Model celkem92,9 %
Značka celkem92,6 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,2 %
100-200 000 km92,3 %
200-300 000 km91,5 %
nad 300 000 km94,3 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,2 % (9 477 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2009 (ročník průměrně 94,5 %).

Plnou způsobilost mělo 94,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín 82 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B1,91×
Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2B1,82×
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2B1,59×
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1B1,53×
Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1B1,5×
Poškozená / zkorodovaná část odpruženíNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.2.1B1,42×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.115 let2 606
Poškozená / zkorodovaná část odpruženíkód 5.3.1.2.115 let722
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.216 let2 737
Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.517 let1 131
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.117 let7 170
Zobrazit všech 16 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.218 let1 969
Nesvítí povinný světlometkód 4.1.1.1.318 let678
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.118 let43 103
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.118 let23 466
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.218 let14 634
Poškození zařízení pro nepřímý výhledkód 3.3.4.118 let976
Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.119 let1 607
Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.119 let2 197
Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.119 let4 177
Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.221 let1 659
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.121 let4 041

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

4,3 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 971 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

K4M D 8
82,4 %800 ks
K4M 9 7
14,2 %138 ks
K4M C 8
2,5 %24 ks
K4MD8
0,4 %4 ks
K4M D8
0,2 %2 ks

Další motorizace Renaultu Megane 2009

Cenový odhad

62 000
od Kč
79 000
obvykle Kč
106 000
do Kč

Při nájezdu kolem 160 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km168 000 Kč
100 000 km110 000 Kč
150 000 km88 000 Kč
200 000 km68 000 Kč
250 000 km57 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Benzín 82 kW vychází při nájezdu kolem 160 000 km na přibližně 79 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 62 000 a 106 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 168 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 57 000 Kč.

Jiné ročníky Renaultu Megane

Proklepněte konkrétní Renault Megane 2009 1.6 Benzín 82 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.