Kolik vozidel s motorem K9K G 8 je v ČR?

V českém registru je evidováno 1 547 vozidel s motorem K9K G 8. V aktivním provozu zůstává 1 107 kusů (72 %).

Jaká je spolehlivost motoru K9K G 8 na STK?

Motor K9K G 8 má plnou způsobilost na STK u 94,0 % z celkem 13 578 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Do které rodiny motorů patří K9K G 8?

Motor K9K G 8 patří do rodiny Renault 1.5 dCi (K9K) (Renault (Aliance Renault-Nissan)). Rodina zahrnuje celkem 37 variantních kódů a 94 891 vozidel v českém registru.

Ve kterém modelu je motor K9K G 8 nejčastější?

Motor K9K G 8 se nejčastěji vyskytuje v modelu Renault Megane: 661 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor K9K G 8 Renault 1.5 dCi - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru K9K G 8: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 78 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

Palivo

78 kW

Výkon (106 k)

~1 461 cm³

Objem

4,7 l/100 km

Ø spotřeba

125 g/km

Ø CO₂

185 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 384 kg· Produkce 2009-2011· Ø stáří provozovaných vozidel 16,3 roku (medián 16 let)· Pořadí popularity #1164· Pořadí spolehlivosti #1300 z 2 382

Evidováno

1 547

V provozu

1 107

Způsobilost na STK

94,0 %

STK kontrol

13 578

Způsobilé na 30 dnů 5,4 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 5,7 % bez plné způsobilosti, z 13 578 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,7 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

K9K G 8 je výrobní kód motoru z rodiny Renault 1.5 dCi (K9K). V české registraci je evidováno 1 547 vozidel s tímto kódem u značek Dacia a Renault.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let96,5 %405 kontrol

Stáří 4–7 let96,3 %3 293 kontrol

Stáří 8–12 let92,7 %6 827 kontrol

Stáří 13+ let91,9 %4 614 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km95,6 %3 024 kontrol

100 000–200 000 km93,4 %6 993 kontrol

200 000–300 000 km92,0 %4 057 kontrol

Nad 300 000 km92,2 %1 020 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 13 578 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 94,0 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení428× (28,0 %)

Obtěžování okolí345× (22,6 %)

Brzdové zařízení212× (13,9 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav206× (13,5 %)

Řízení121× (7,9 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru K9K G 8 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Závada		Tento motor	Stejně staré vozy	Častěji
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8	B	23,3 / 1000	5,0	3,03×
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1	B	27,3 / 1000	6,8	2,89×
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1	B	17,5 / 1000	3,8	2,74×
Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2	B	8,6 / 1000	4,9	1,41×
Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1	B	11,8 / 1000	7,3	1,4×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2	B	11,0 / 1000	7,6	1,29×

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

17 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

P0380426×

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor K9K G 8

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.

Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1

113×

Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen.

Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8

83×

Vozidla s motorem K9K G 8

Značka a model	Ročníky	Počet
Renault Megane	2008-2011	661
Renault Megane Scenic	2009-2012	586
Renault Fluence	2009-2011	296
Dacia Duster	–	1
Renault Megane Scenic 1.5 Dci	–	1
Renault Megane Scenic 1.5dci	–	1
Renault Megane Scenic Dci	–	1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru K9K G 8 podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Renault Megane	5 906	94,2 %
Renault Megane Scenic	4 752	94,5 %
Renault Fluence	2 887	93,1 %

Značky používající tento motor

Dacia Renault

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód K9K G 8 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Renault Megane (2008–2011): 661 kusů

Renault Megane Scenic (2009–2012): 586 kusů

Renault Fluence (2009–2011): 296 kusů

Dacia Duster: 1 kus

Renault Megane Scenic 1.5 Dci: 1 kus

Podobné rodiny motorů

Renault 1.6 K4M/K7M

Renault-Nissan · 144 249 vozidel

Renault 1.9 dCi (F9Q)

Renault-Nissan · 42 992 vozidel

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 1 343 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2010 (870 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 204 vozidel s tímto motorem.

2008 (5)2012 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj	219 vozidel
Jihomoravský kraj	169 vozidel
Moravskoslezský kraj	168 vozidel
Hlavní město Praha	160 vozidel
Jihočeský kraj	87 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem K9K G 8 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod124 685 km
medián181 344 km
čtvrtina prohlídek nad237 895 km

Z 8 666 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
2009	398	58	14,6 %
2010	870	31	3,6 %
2011	69	0	0,0 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem K9K G 8

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.