Renault Megane 2009
1.6 Benzín+LPG 74 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 92,2 % | 102 | 8 |
| 100-200 000 km | 90,1 % | 142 | 14 |
| 200-300 000 km | 89,3 % | 75 | 8 |
Desátá nejpočetnější motorizace u Renaultu Megane ročníku 2009 je 1.6 Benzín+LPG 74 kW – registr eviduje 44 vozů (0,8 % z celkového ročníku).
Jde o 1.6 16V K4M z rodiny Renault K4M. Atmosférický 1.6 16V – srdce milionů vozů Clio, Megane, Kangoo, Scenic, Dacia Logan i Duster. Nejsvětlejší bod francouzského portfolia.
Co hlídat v praxi
Silné stránky: Extrémně odolný a jednoduchý čtyřválec, skvěle snáší přestavbu na LPG, levné a dostupné díly.
Typické slabiny: Striktní výměna rozvodového řemene po 60 000 km v městském a prašném provozu (nebo každých 5 let) – ignorace končí přetržením a kolizí ventilů. Chronickou vadou je pouze selhávající snímač polohy klikové hřídele (slangově "motýlek") – ohřátý motor točí, ale nechytne. Cívky zapalování.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 92,4 % (542 prohlídek), tedy o 2,4 procentního bodu pod průměrem v rámci ročníku 2009 (ročník průměrně 94,8 %).
Doporučení
Před koupí se vyplatí konkrétně prověřit slabiny uvedené výše. Stav se u těchto motorů dá odhadnout už při předkupní prohlídce, pokud kupující ví, kam se dívat.
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).