Renault Megane 2009

1.6 Benzín+LPG 82 kW

Kód motoru: K4M D 8 · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín+LPG
Palivo
82 kW
Výkon (112 k)
~1 600 cm³
Objem
7,1 l/100 km
Ø spotřeba
169 g/km
Ø CO₂
188 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 365 kg· rozvor 2 689 mm· délka 4 472 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzín + LPGbenzín 95 + LPGbenzín+lpg
Evidováno
79
V provozu
64
Způsobilost na STK
92,7 %
STK kontrol
879

Způsobilé na 30 dnů 6,9 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 6,9 % bez plné způsobilosti, z 879 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 66 000 Kčobvykle 82 000 Kčdo 110 000 Kč

V nabídce Renaultu Megane ročníku 2009 obsadila motorizace 1.6 Benzín+LPG 82 kW devátá pozici: 79 vozů (1,5 % ročníku).

Jde o 1.6 16V K4M z rodiny Renault K4M.

Tato motorizace92,7 %
Ročník celkem94,5 %
Model celkem92,9 %
Značka celkem92,6 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km96,5 %
100-200 000 km89,3 %
200-300 000 km92,9 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,7 % (879 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 2009 (ročník průměrně 94,5 %).

Plnou způsobilost mělo 92,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 6,9 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín+LPG 82 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B1,91×
Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2B1,82×
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2B1,59×
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1B1,53×
Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1B1,5×
Poškozená / zkorodovaná část odpruženíNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.2.1B1,42×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.115 let2 606
Poškozená / zkorodovaná část odpruženíkód 5.3.1.2.115 let722
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.216 let2 737
Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.517 let1 131
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.117 let7 170
Zobrazit všech 16 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.218 let1 969
Nesvítí povinný světlometkód 4.1.1.1.318 let678
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.118 let43 103
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.118 let23 466
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.218 let14 634
Poškození zařízení pro nepřímý výhledkód 3.3.4.118 let976
Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.119 let1 607
Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.119 let2 197
Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.119 let4 177
Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.221 let1 659
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.121 let4 041

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

4,3 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 79 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:

K4M D 8
81,0 %64 ks
K4M 9 7
17,7 %14 ks
K4M C 8
1,3 %1 ks

Další motorizace Renaultu Megane 2009

Cenový odhad

66 000
od Kč
82 000
obvykle Kč
110 000
do Kč

Při nájezdu kolem 160 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km188 000 Kč
100 000 km118 000 Kč
150 000 km92 000 Kč
200 000 km70 000 Kč
250 000 km60 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Benzín+LPG 82 kW vychází při nájezdu kolem 160 000 km na přibližně 82 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 66 000 a 110 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 188 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 60 000 Kč.

Doporučení

V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.

Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).

Jiné ročníky Renaultu Megane

Proklepněte konkrétní Renault Megane 2009 1.6 Benzín+LPG 82 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.