Peugeot 5008 2010

Registrovaných
882
STK úspěšnost
94,7 %
Ø nájezd (medián)
171 538 km
Dovezeno (275 ks)
31 %
Ročník 201094,7 %
Model celkem95,7 %
Značka celkem93,6 %

Pro Peugeot 5008 ročníku 2010 eviduje registr 882 vozů. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Aktivně jezdí 760 vozů (86,2 %), dovoz tvoří 31,2 % ročníku (275 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Nafta 80 kW (29,3 %), 2.0 Nafta 110 kW (29,1 %), 1.6 Benzín 115 kW (25,4 %).

Barevně převládá šedá-metal (17,5 %), druhá nejčastější je šedá (15,8 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 8 563 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2010 prošlo úspěšně 94,7 %. Model jako celek dosahuje 95,7 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,9 procentního bodu).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 171 538 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 127 149 až 217 405 km. To odpovídá cca 10 721 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (40,8 %), v závěsu jsou Praha a Jihomoravský kraj.

Motorizace ročníku 2010

MotorPočetSTK~cena
1.6 Nafta 80 kW25895,4 %
2.0 Nafta 110 kW25793,9 %
1.6 Benzín 115 kW22494,8 %
1.6 Nafta 82 kW5395,6 %
1.6 Benzín 88 kW4593,0 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení2 71639973 12227,2 %
Podvozek a části připevněné k podvozku2 83110152 93725,6 %
Brzdové zařízení1 54114151 68714,7 %
Obtěžování okolí01 17401 17410,2 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav64323568847,7 %
Řízení6994507446,5 %
Výhledy5815906405,6 %
Identifikace vozidla17211502872,5 %

Nejčastější závady STK

1
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
1 323×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 091×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
811×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
780×
5
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
730×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
490×
7
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
359×
8
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
318×

Proklepněte konkrétní Peugeot 5008 2010

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.