Proklepniproklepni

Peugeot 5008 2022

Registrovaných
90
STK úspěšnost
98,4 %
Ø nájezd (medián)
52 737 km
Dovezeno (18 ks)
20 %
Ročník 202298,4 %
Model celkem95,7 %
Značka celkem93,6 %

Pro Peugeot 5008 ročníku 2022 eviduje registr 90 vozů. Aktivně jezdí 89 vozů (98,9 %), dovoz tvoří 20,0 % ročníku (18 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.5 Nafta 96 kW (50,0 %), 1.2 Benzín 96 kW (24,4 %), 2.0 Nafta 130 kW (18,9 %).

Barevně převládá šedá (26,7 %), druhá nejčastější je hnědá (23,3 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 183 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2022 prošlo úspěšně 98,4 %. Model jako celek dosahuje 95,7 %, tento ročník je tedy o 2,7 procentního bodu nad průměrem.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 52 737 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 20 696 až 92 995 km. To odpovídá cca 13 184 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky je nejrozšířenější v Praze (55,2 %), následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2022 patří v rámci 5008 k nadprůměrně spolehlivým. Úspěšnost STK je o 2,7 procentního bodu nad průměrem modelu.

Motorizace ročníku 2022

MotorPočetSTK~cena
1.5 Nafta 96 kW4599,0 %–

Nejčastější závady STK

1
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
10×
2
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
1×
3
Montáž spojovacího zařízení není uvedena v předložené dokumentaci k vozidlu nebo montáž neodpovídá požadavkům (např. výrobce / technickým požadavkům) nebo spojovací zařízení, není-li stanoveno jinak, není schváleného provedení.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.6.1
1×
Zobrazit další 4 závady
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2
1×
5
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1
1×
6
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
1×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
1×

Jiné ročníky Peugeotu 5008

20252024202320212020201920182017201620152014201320122011

Proklepněte konkrétní Peugeot 5008 2022

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.