Peugeot 5008 2018
Způsobilé na 30 dnů 3,2 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 3,2 % bez plné způsobilosti, z 1 830 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
V roce 2018 eviduje registr Peugeotu 5008 408 vozů. V provozu jich zůstává 404 vozů (99,0 %); ze zahraničí dovezeno 76 vozů (18,6 %).
Jak ročník stárne
Peugeotu 5008 2018 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 8 let klesla plná způsobilost o 2,3 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 96,7 % | 50 000 až 90 000 km |
| 6 let | 95,7 % | 70 000 až 140 000 km |
| 8 let | 94,4 % | 100 000 až 170 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 96 kW (23,5 %), 1.6 Nafta 88 kW (23,3 %), 2.0 Nafta 110 kW (15,0 %).
Nejčastější barva je bílá (31,4 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 1 830 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2018 mělo plnou způsobilost 96,7 %. Model jako celek dosahuje 95,4 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,3 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 96,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 3,2 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 93 961 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 57 910 až 135 985 km. To odpovídá asi 11 745 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Praze (42,1 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Brzdové zařízení | 173 | 18,4 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 172 | 18,3 % |
| Výhledy | 148 | 15,8 % |
| Identifikace vozidla | 128 | 13,6 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 97 | 10,3 % |
| Obtěžování okolí | 90 | 9,6 % |
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 74 | 7,9 % |
| Řízení | 57 | 6,1 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2018
Závady, které technici u Peugeotu 5008 2018 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nezaznamenaná úprava v TP (např. tažné zařízení)Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2 | B | 1,55× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nezaznamenaná úprava v TP (např. tažné zařízení)kód 0.3.1.2 | 6 let | 68 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 11 let | 427 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 11 let | 2 138 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2018
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.2 Benzín 96 kW | 96 | 96,2 % | – |
| 1.6 Nafta 88 kW | 95 | 97,4 % | – |
| 2.0 Nafta 110 kW | 61 | 98,6 % | – |
| 2.0 Nafta 130 kW | 51 | 95,6 % | – |
Z registru vozidel
Složení Peugeotu 5008 2018 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Francie34,2 % · 26 vozidel
- Německo26,3 % · 20 vozidel
- Belgie25,0 % · 19 vozidel
- Maďarsko6,6 % · 5 vozidel
- Lucembursko2,6 % · 2 vozidla
- ostatní země2,6 % · 2 vozidla
- země neurčena2,6 % · 2 vozidla
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha42,1 % · 969 prohlídek
- Středočeský kraj30,5 % · 702 prohlídek
- Jihomoravský kraj27,4 % · 630 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá31,4 % · 128 vozidel
- Šedá31,1 % · 127 vozidel
- Zelená17,2 % · 70 vozidel
- Černá9,3 % · 38 vozidel
- Modrá5,9 % · 24 vozidel
- ostatní5,1 % · 21 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 67,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 458 vozů Peugeotu 5008 2018 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Peugeot 5008 2018
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.