PEUGEOT NEW 5008 2015
Ročník 2015 modelu PEUGEOT NEW 5008 je v registrech zastoupen 234 kusy. Z toho v provozu zůstává 226 (96,6 %) a 53 kusů (22,6 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Nafta 88 kW (35,0 %), 2.0 Nafta 110 kW (27,4 %), 1.6 Nafta 84 kW (22,2 %).
Nejčastější barva je šedá (41,5 % všech kusů).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 1 461 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2015 prošlo úspěšně 96,0 %. Model jako celek dosahuje 95,7 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 123 531 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 79 501 až 169 623 km. To odpovídá cca 11 230 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Geograficky je nejrozšířenější v Praze (35,0 %), následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Nejčastější závady
Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: nezaznamenaná úprava v TP (např. tažné zařízení) (48×); nesvítí některá brzdová svítilna (36×); chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.) (24×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení“ (34,0 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 2015
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.6 Nafta 88 kW | 82 | 96,9 % | – |
| 2.0 Nafta 110 kW | 64 | 94,8 % | – |
| 1.6 Nafta 84 kW | 52 | 96,6 % | – |