Proklepniproklepni

Peugeot 5008 2020

Registrovaných
273
STK úspěšnost
95,5 %
Ø nájezd (medián)
66 122 km
Dovezeno (54 ks)
20 %
Ročník 202095,5 %
Model celkem95,7 %
Značka celkem93,6 %

Peugeot 5008 ročníku 2020 má v ČR 273 vozů. V provozu jich zůstává 269 vozů (98,5 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 19,8 % (54 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.5 Nafta 96 kW (51,6 %), 1.2 Benzín 96 kW (25,6 %), 2.0 Nafta 130 kW (15,8 %).

Nejčastější barva je šedá (38,8 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 734 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2020 prošlo úspěšně 95,5 %. Model jako celek dosahuje 95,7 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Meziročně je úspěšnost o 1,9 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 2019 (97,4 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 54,0 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 66 122 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 42 239 až 95 582 km. To odpovídá cca 11 020 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky má největší zastoupení v Praze (44,1 %), v závěsu jsou Jihomoravský kraj a Středočeský kraj.

Motorizace ročníku 2020

MotorPočetSTK~cena
1.5 Nafta 96 kW14195,9 %–
1.2 Benzín 96 kW7094,7 %–
2.0 Nafta 130 kW4397,6 %–

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Identifikace vozidla05505550,9 %
Výhledy51205349,1 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
47×
2
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
41×
3
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1
17×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
11×
5
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
10×
6
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
10×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
10×
8
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
10×

Jiné ročníky Peugeotu 5008

20252024202320222021201920182017201620152014201320122011

Proklepněte konkrétní Peugeot 5008 2020

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.