Peugeot 5008 2017
Pro Peugeot 5008 ročníku 2017 eviduje registr 148 vozů. Aktivně jezdí 146 vozů (98,6 %), dovoz tvoří 29,7 % ročníku (44 vozů).
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Nafta 88 kW (42,6 %), 1.2 Benzín 96 kW (17,6 %), 2.0 Nafta 110 kW (16,9 %).
Nejčastější barva je šedá (50,7 % všech kusů).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 703 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2017 prošlo úspěšně 96,4 %. Model jako celek dosahuje 95,7 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,8 procentního bodu).
Meziročně je úspěšnost o 1,5 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2016 (94,9 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 104 348 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 70 336 až 145 349 km. To odpovídá cca 11 594 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Geograficky je nejrozšířenější v Praze (38,7 %), následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Motorizace ročníku 2017
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.6 Nafta 88 kW | 63 | 96,5 % | – |
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | A (lehké) | B (vážné) | C (nebezpečné) | Celkem | Podíl |
|---|---|---|---|---|---|
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 101 | 19 | 0 | 120 | 28,6 % |
| Brzdové zařízení | 99 | 14 | 0 | 113 | 26,9 % |
| Výhledy | 60 | 5 | 0 | 65 | 15,5 % |
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 55 | 8 | 0 | 63 | 15,0 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 33 | 26 | 0 | 59 | 14,0 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Proklepněte konkrétní Peugeot 5008 2017
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.