Proklepniproklepni

Peugeot 5008 2019

Registrovaných
425
STK úspěšnost
97,4 %
Ø nájezd (medián)
76 581 km
Dovezeno (77 ks)
18 %
Ročník 201997,4 %
Model celkem95,7 %
Značka celkem93,6 %

V roce 2019 eviduje registr Peugeotu 5008 425 vozů. V provozu jich zůstává 413 vozů (97,2 %); ze zahraničí dovezeno 77 vozů (18,1 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.5 Nafta 96 kW (37,2 %), 1.2 Benzín 96 kW (28,5 %), 2.0 Nafta 130 kW (18,4 %).

Nejčastější barva je bílá (33,6 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 1 522 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2019 prošlo úspěšně 97,4 %. Model jako celek dosahuje 95,7 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,7 procentního bodu).

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 36,6 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 76 581 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 48 971 až 114 017 km. To odpovídá cca 10 940 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky má největší zastoupení v Praze (42,3 %), v závěsu jsou Jihomoravský kraj a Středočeský kraj.

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2019 patří v rámci 5008 k nadprůměrně spolehlivým. Úspěšnost STK je o 1,7 procentního bodu nad průměrem modelu.

Motorizace ročníku 2019

MotorPočetSTK~cena
1.5 Nafta 96 kW15897,4 %–
1.2 Benzín 96 kW12197,5 %–
2.0 Nafta 130 kW7896,6 %–
1.6 Benzín 133 kW6897,9 %–

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení752029722,1 %
Brzdové zařízení702609621,9 %
Identifikace vozidla196608519,4 %
Výhledy82308519,4 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav383707517,1 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
76×
2
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
54×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
53×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
50×
5
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1
35×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
32×
7
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2
16×
8
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
15×

Jiné ročníky Peugeotu 5008

20252024202320222021202020182017201620152014201320122011

Proklepněte konkrétní Peugeot 5008 2019

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.