Kolik vozidel s motorem 5FS je v ČR?

V českém registru je evidováno 5 218 vozidel s motorem 5FS. V aktivním provozu zůstává 4 685 kusů (90 %).

Jaká je spolehlivost motoru 5FS na STK?

Motor 5FS má plnou způsobilost na STK u 95,6 % z celkem 39 264 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Do které rodiny motorů patří 5FS?

Motor 5FS patří do rodiny PSA/BMW 1.6 THP (Prince, EP6) (PSA & BMW spolupráce). Rodina zahrnuje celkem 3 variantní kódy a 11 723 vozidel v českém registru.

Ve kterém modelu je motor 5FS nejčastější?

Motor 5FS se nejčastěji vyskytuje v modelu Peugeot 308: 1 111 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor 5FS PSA/BMW 1.6 THP - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru 5FS: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 88 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

Palivo

88 kW

Výkon (120 k)

~1 598 cm³

Objem

6,5 l/100 km

Ø spotřeba

154 g/km

Ø CO₂

188 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 445 kg· Produkce 2010-2014· Ø stáří provozovaných vozidel 14,6 roku (medián 15 let)· Pořadí popularity #400· Pořadí spolehlivosti #818 z 2 382

Evidováno

5 218

V provozu

4 685

Způsobilost na STK

95,6 %

STK kontrol

39 264

Způsobilé na 30 dnů 4,0 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti, z 39 264 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,9 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

5FS je výrobní kód motoru z rodiny PSA/BMW 1.6 THP (Prince, EP6) (PSA & BMW spolupráce). V české registraci je evidováno 5 218 vozidel s tímto kódem u značek Citroën a Peugeot.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let95,6 %1 193 kontrol

Stáří 4–7 let97,7 %11 400 kontrol

Stáří 8–12 let95,8 %25 747 kontrol

Stáří 13+ let92,0 %10 895 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km97,5 %23 101 kontrol

100 000–200 000 km94,0 %22 546 kontrol

200 000–300 000 km90,7 %3 203 kontrol

Nad 300 000 km90,0 %199 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 39 264 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 95,6 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení755× (24,5 %)

Obtěžování okolí736× (23,9 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav491× (15,9 %)

Brzdové zařízení439× (14,2 %)

Podvozek a části připevněné k podvozku236× (7,7 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru 5FS zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Závada		Tento motor	Stejně staré vozy	Častěji
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1	B	18,3 / 1000	3,6	4,34×
Překročené plynné emiseObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.2	B	2,4 / 1000	0,8	2,0×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3	B	4,3 / 1000	3,0	1,34×

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

4,1 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

P000B112×P207495×P001450×P005420×P000A19×P217818×

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor 5FS

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.

Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1

326×

Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.

Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3

123×

Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.

Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1

107×

Vozidla s motorem 5FS

Značka a model	Ročníky	Počet
Peugeot 308	2008-2013	1 111
Citroën C4	2010-2013	467
Citroën C4 1.6 Vti 120	2011-2013	442
Citroën C3 Picasso	2012-2016	441
Peugeot 207	2009-2012	394
Citroën Berlingo 1.6 I	2010-2012	381
Citroën C4 Picasso 1.6i	2010-2012	293
Citroën C4 1.6 Vti 120	2011-2013	201
Citroën Berlingo	2009-2013	179
Peugeot Partner	2009-2013	147
Peugeot 5008	2010-2012	129
Citroën C3 Picasso	2011-2015	128
Citroën Berlingo 1.6 Vti 120	2011-2013	127
Peugeot 3008	2010-2012	114
Citroën C4 Picasso	2009-2014	99

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru 5FS podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Peugeot 308	9 262	96,4 %
Citroën C4 1.6 Vti 120	3 794	95,9 %
Citroën C4	3 623	96,1 %
Citroën Berlingo 1.6 I	3 313	95,5 %
Citroen C3 Picasso	2 890	96,7 %
Citroën C4 Picasso 1.6i	2 481	94,3 %
Peugeot 207	2 380	95,1 %
Citroen C4 1.6 Vti 120	1 604	96,5 %
Citroën Berlingo 1.6 Vti 120	1 058	94,7 %
Peugeot 5008	1 008	94,7 %

Značky používající tento motor

Citroën Peugeot

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód 5FS nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Peugeot 308 (2008–2013): 1 111 kusů

Citroën C4 (2010–2013): 467 kusů

Citroën C4 1.6 Vti 120 (2011–2013): 442 kusů

Citroën C3 Picasso (2012–2016): 441 kusů

Peugeot 207 (2009–2012): 394 kusů

Podobné rodiny motorů

PSA 1.6 TU5JP4 (16V)

PSA (Peugeot, Citroen) · 81 317 vozidel

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 3 401 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2011 (1 506 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 1 817 vozidel s tímto motorem.

2008 (2)2016 (2)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj	772 vozidel
Jihomoravský kraj	501 vozidel
Hlavní město Praha	483 vozidel
Moravskoslezský kraj	482 vozidel
Plzeňský kraj	404 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem 5FS podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod64 897 km
medián103 598 km
čtvrtina prohlídek nad146 311 km

Z 49 760 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
2009	38	25	65,8 %
2010	749	124	16,6 %
2011	1 506	134	8,9 %
2012	890	45	5,1 %
2013	120	11	9,2 %
2014	44	5	11,4 %
2015	50	0	0,0 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem 5FS

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.