PEUGEOT NEW 5008 2013
Ročník 2013 modelu PEUGEOT NEW 5008 je v registrech zastoupen 282 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 270 (95,7 %) a 70 kusů (24,8 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Nafta 84 kW (53,9 %), 2.0 Nafta 110 kW (28,0 %), 2.0 Nafta 120 kW (11,7 %).
Nejčastější barva je bílá (35,5 % všech kusů).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 2 120 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2013 prošlo úspěšně 95,7 %. Model jako celek dosahuje 95,7 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 152 031 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 104 828 až 196 938 km. To odpovídá cca 11 695 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Geograficky je nejrozšířenější v Praze (39,0 %), následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Nejčastější závady
Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.) (86×); překročená kouřivost (diesel) (69×); nesvítí některá brzdová svítilna (62×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení“ (35,8 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 2013
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.6 Nafta 84 kW | 152 | 95,6 % | – |
| 2.0 Nafta 110 kW | 79 | 95,4 % | – |