Peugeot 5008 2010
2.0 Nafta 110 kW
Kód motoru: RHE · 6 variant
Registrovaných
257
V provozu
234
STK úspěšnost
93,9 %
STK kontrol
2 417
Specifikace motoru
Nafta
Palivo
110 kW
Výkon (150 k)
~2 000 cm³
Objem
5,8 l/100 km
Ø spotřeba
152 g/km
Ø CO₂
195 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 656 kg· rozvor 2 727 mm· délka 4 528 mm
Tato motorizace93,9 %
Ročník celkem94,7 %
Model celkem95,7 %
Značka celkem93,6 %
Rozložení kódů motoru
Z 257 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
RHE
88,3 %227 ks
RH02
9,7 %25 ks
RHE/RH02
0,8 %2 ks
RHE-RH02
0,4 %1 ks
RHE RH02
0,4 %1 ks
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 98,0 % | 246 | 5 |
| 100-200 000 km | 92,5 % | 738 | 55 |
| 200-300 000 km | 87,3 % | 529 | 67 |
| nad 300 000 km | 94,2 % | 104 | 6 |
Druhá nejpočetnější motorizace u Peugeotu 5008 ročníku 2010 je 2.0 Nafta 110 kW – registr eviduje 257 vozů (29,1 % z celkového ročníku).
PSA 2.0 HDi (DW10): osvědčený diesel, dvojvěnec klikovky po 200 tis. km.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 93,9 % (2 417 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu) v rámci ročníku 2010 (ročník průměrně 94,7 %).
Zahrnuté varianty paliva: nafta