Peugeot 5008 2014
Způsobilé na 30 dnů 4,8 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti, z 2 213 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Pro Peugeot 5008 ročníku 2014 eviduje registr 318 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. Aktivně jezdí 299 vozů (94,0 %), dovoz tvoří 34,0 % ročníku (108 vozů).
Jak ročník stárne
Peugeotu 5008 2014 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 12 let klesla plná způsobilost o 5,9 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 96,9 % | 50 000 až 100 000 km |
| 6 let | 96,2 % | 80 000 až 150 000 km |
| 8 let | 94,8 % | 100 000 až 180 000 km |
| 10 let | 91,4 % | 120 000 až 210 000 km |
| 12 let | 91,0 % | 140 000 až 230 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Nafta 84 kW (56,0 %), 2.0 Nafta 110 kW (27,4 %), 2.0 Nafta 120 kW (10,4 %).
Nejčastější barva je šedá (40,6 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 2 213 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2014 mělo plnou způsobilost 95,0 %. Model jako celek dosahuje 95,4 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 95,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 141 078 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 92 554 až 186 365 km. To odpovídá asi 11 756 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Praze (35,9 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 1 240 | 34,6 % |
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 645 | 18,0 % |
| Brzdové zařízení | 519 | 14,5 % |
| Výhledy | 321 | 9,0 % |
| Obtěžování okolí | 249 | 7,0 % |
| Řízení | 243 | 6,8 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 214 | 6,0 % |
| Identifikace vozidla | 149 | 4,2 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2014
Závady, které technici u Peugeotu 5008 2014 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2 | B | 2,88× |
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1 | B | 2,52× |
| Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1 | B | 1,92× |
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2 | B | 1,86× |
| Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8 | B | 1,85× |
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 1,77× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 11 let | 191 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 11 let | 2 138 |
| Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.2 | 12 let | 326 |
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.1 | 12 let | 298 |
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 12 let | 142 |
Zobrazit všech 12 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 12 let | 242 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 12 let | 3 840 |
| Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.1 | 12 let | 247 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 12 let | 1 296 |
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 13 let | 200 |
| Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.1 | 13 let | 229 |
| Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.1 | 13 let | 450 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2014
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.6 Nafta 84 kW | 178 | 96,9 % | – |
| 2.0 Nafta 110 kW | 87 | 93,1 % | – |
Z registru vozidel
Složení Peugeotu 5008 2014 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Francie43,5 % · 47 vozidel
- Německo22,2 % · 24 vozidel
- Itálie14,8 % · 16 vozidel
- Belgie13,9 % · 15 vozidel
- Lucembursko1,9 % · 2 vozidla
- ostatní země3,7 % · 4 vozidla
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha35,9 % · 1 063 prohlídek
- Středočeský kraj33,1 % · 981 prohlídek
- Jihomoravský kraj31,1 % · 921 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá40,6 % · 129 vozidel
- Bílá35,2 % · 112 vozidel
- Černá7,5 % · 24 vozidel
- Modrá5,3 % · 17 vozidel
- Šedá základní5,3 % · 17 vozidel
- ostatní6,0 % · 19 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 45,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 260 vozů Peugeotu 5008 2014 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Peugeot 5008 2014
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.