Peugeot 5008 2010
1.6 Benzín 115 kW
Kód motoru: 5FV · 4 variant
Registrovaných
224
V provozu
175
STK úspěšnost
94,8 %
STK kontrol
2 297
Specifikace motoru
Benzín
Palivo
115 kW
Výkon (156 k)
~1 600 cm³
Objem
7,3 l/100 km
Ø spotřeba
169 g/km
Ø CO₂
195 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 557 kg· rozvor 2 727 mm· délka 4 528 mm
Tato motorizace94,8 %
Ročník celkem94,7 %
Model celkem95,7 %
Značka celkem93,6 %
Rozložení kódů motoru
Z 224 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:
5FV
98,2 %220 ks
5F04
0,9 %2 ks
5F02
0,4 %1 ks
5FV04
0,4 %1 ks
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 96,3 % | 486 | 18 |
| 100-200 000 km | 92,5 % | 852 | 64 |
| 200-300 000 km | 89,7 % | 116 | 12 |
1.6 Benzín 115 kW je třetí nejpočetnější motorizace u Peugeotu 5008 ročníku 2010. V registrech je evidováno 224 vozů (25,4 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 5FV (dalších 3 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 94,8 % (2 297 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2010 (ročník průměrně 94,7 %).
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95