Proklepniproklepni

Peugeot 406 1999

Registrovaných
4 423
STK úspěšnost
93,4 %
Ø nájezd (medián)
216 116 km
Dovezeno (3 731 ks)
84 %
Ročník 199993,3 %
Model celkem93,4 %
Značka celkem93,6 %

V roce 1999 eviduje registr Peugeotu 406 4 423 vozů. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. V provozu jich zůstává 1 051 vozů (23,8 %); ze zahraničí dovezeno 3 731 vozů (84,4 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 80 kW (38,5 %), 1.8 Benzín 81 kW (17,3 %), 2.0 Nafta 66 kW (17,2 %).

Barevně převládá modrá-metal (27,1 %), druhá nejčastější je šedá-metal (16,5 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 32 040 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 prošlo úspěšně 93,3 %. Model jako celek dosahuje 93,4 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,2 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 216 116 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 171 485 až 264 790 km. To odpovídá cca 8 004 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (48,5 %), v závěsu jsou Jihočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (84,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Motorizace ročníku 1999

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 80 kW1 70193,1 %–
1.8 Benzín 81 kW76792,9 %–
2.0 Nafta 66 kW76094,3 %–
1.9 Nafta 66 kW41394,4 %–
2.0 Benzín 99 kW21391,6 %–
2.0 Benzín 97 kW17991,8 %–
1.8 Benzín 66 kW12494,5 %–
2.9 Benzín 140 kW7895,4 %–
1.8 Benzín+LPG 81 kW6993,0 %–
2.1 Nafta 80 kW5894,7 %–

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku24 8426833225 55737,9 %
Brzdové zařízení14 8191 15033416 30324,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení9 7561 4415911 25616,7 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav5 471710306 2119,2 %
Řízení4 09616534 2646,3 %
Výhledy1 99114222 1353,2 %
Identifikace vozidla76423209961,5 %
Jiné vybavení53219907311,1 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
9 785×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
5 005×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
4 791×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
4 399×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
3 602×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
2 837×
7
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
2 584×
8
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
2 455×

Jiné ročníky Peugeotu 406

200420032002200120001998199719961995

Proklepněte konkrétní Peugeot 406 1999

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.