Proklepniproklepni

Peugeot 406 1998

Registrovaných
3 635
STK úspěšnost
93,5 %
Ø nájezd (medián)
197 860 km
Dovezeno (3 134 ks)
86 %
Ročník 199893,5 %
Model celkem93,4 %
Značka celkem93,6 %

Peugeot 406 ročníku 1998 má v ČR 3 635 vozů. Křivka popularity ještě stoupala – vrchol přijde o pár let později. V provozu jich zůstává 701 vozů (19,3 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 86,2 % (3 134 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.8 Benzín 81 kW (31,2 %), 1.9 Nafta 66 kW (26,9 %), 2.1 Nafta 80 kW (15,0 %).

Barevně převládá modrá-metal (27,4 %), druhá nejčastější je zelená-metal (15,4 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 23 224 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1998 prošlo úspěšně 93,5 %. Model jako celek dosahuje 93,4 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 197 860 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 160 721 až 238 810 km. To odpovídá cca 7 066 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (47,0 %), v závěsu jsou Jihočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (86,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Motorizace ročníku 1998

MotorPočetSTK~cena
1.8 Benzín 81 kW1 13493,7 %–
1.9 Nafta 66 kW97693,4 %–
2.1 Nafta 80 kW54693,8 %–
2.0 Benzín 97 kW33893,2 %–
1.8 Benzín 66 kW18693,4 %–
1.8 Benzín+LPG 81 kW11490,5 %–
1.9 Nafta 55 kW9893,1 %–
2.9 Benzín 140 kW9293,9 %–
2.0 Nafta 80 kW8394,4 %–

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku17 8364601918 31538,5 %
Brzdové zařízení10 24284725911 34823,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení6 5481 040417 62916,0 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav3 816480254 3219,1 %
Řízení3 28413213 4177,2 %
Výhledy1 1989001 2882,7 %
Identifikace vozidla45818806461,4 %
Jiné vybavení44815306011,3 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
6 839×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
3 692×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
3 412×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
2 859×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
2 727×
6
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
1 857×
7
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
1 820×
8
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
1 788×

Jiné ročníky Peugeotu 406

200420032002200120001999199719961995

Proklepněte konkrétní Peugeot 406 1998

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.