Jaká je způsobilost na STK u Peugeotu 406 1999 1.9 Nafta 66 kW?

Na základě 2 819 kontrol z oficiálního registru STK má tato motorizace plnou způsobilost na STK u 93,6 % kontrol; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,0 % kontrol a „Nezpůsobilé“ 1,7 % (celkem 5,7 % bez plné způsobilosti).

Jaká je spotřeba 1.9 Nafta 66 kW?

Průměrná kombinovaná spotřeba uváděná výrobcem pro tuto motorizaci je 7 l/100 km.

Kolik má 1.9 Nafta 66 kW koní?

Motor má 66 kW, což odpovídá přibližně 90 koním (HP).

Je Peugeot 406 1999 1.9 Nafta 66 kW dobrá koupě?

Rozhodnutí vždy závisí na konkrétním vozidle. Před koupí si na Proklepni.cz zdarma ověřte VIN; v registru uvidíte případné podezření na stočení tachometru, dovoz, dluhy i historii servisních zásahů.

Peugeot 406 1999

1.9 Nafta 66 kW

Kód motoru: DHX · 4 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta

Palivo

66 kW

Výkon (90 k)

~1 900 cm³

Objem

7 l/100 km

Ø spotřeba

161 g/km

Ø CO₂

175 km/h

Max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 402 kg· rozvor 2 700 mm· délka 4 643 mm

Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno

412

V provozu

Způsobilost na STK

93,6 %

STK kontrol

2 819

Způsobilé na 30 dnů 4,0 % · Nezpůsobilé 1,7 % (celkem 5,7 % bez plné způsobilosti, z 2 819 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 11,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

V nabídce Peugeotu 406 ročníku 1999 obsadila motorizace 1.9 Nafta 66 kW čtvrtá pozici: 412 vozů (8,8 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem DHX (další 3 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace93,6 %

Ročník celkem92,6 %

Model celkem92,6 %

Značka celkem93,3 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezdu	Způsobilost na STK	Prohlídek	Bez plné způsobilosti
do 100 000 km	86,4 %	44	6
100-200 000 km	93,5 %	352	23
200-300 000 km	91,9 %	567	46
nad 300 000 km	89,6 %	48	5

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,6 % (2 819 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,0 procentního bodu) mezi motory ročníku 1999 (ročník průměrně 92,6 %).

Plnou způsobilost mělo 93,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,0 % a „Nezpůsobilé“ 1,7 % ze všech prohlídek (celkem 5,7 % bez plné způsobilosti).