Peugeot 406 1999
1.9 Nafta 66 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 413 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 86,4 % | 44 | 6 |
| 100-200 000 km | 93,5 % | 355 | 23 |
| 200-300 000 km | 92,0 % | 564 | 45 |
| nad 300 000 km | 89,6 % | 48 | 5 |
V nabídce Peugeotu 406 ročníku 1999 obsadila motorizace 1.9 Nafta 66 kW čtvrtá pozici: 413 vozů (9,3 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem DHX (dalších 3 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 94,4 % (2 822 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,0 procentního bodu) v rámci ročníku 1999 (ročník průměrně 93,3 %).