Peugeot 406 1995

Registrovaných
458
STK úspěšnost
93,4 %
Ø nájezd (medián)
183 981 km
Dovezeno (372 ks)
81 %
Ročník 199593,4 %
Model celkem93,4 %
Značka celkem93,6 %

Peugeot 406 ročníku 1995 má v ČR 458 vozů. V provozu jich zůstává 75 vozů (16,4 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 81,2 % (372 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.8 Benzín 81 kW (74,7 %), 2.0 Benzín 97 kW (17,5 %), 1.9 Nafta 66 kW (5,5 %).

Barevně převládá modrá-metal (24,7 %), druhá nejčastější je červená-metal (19,0 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 2 356 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1995 prošlo úspěšně 93,4 %. Model jako celek dosahuje 93,4 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 183 981 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 150 591 až 221 873 km. To odpovídá cca 5 935 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (48,8 %), v závěsu jsou Plzeňský kraj a Jihočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (81,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Motorizace ročníku 1995

MotorPočetSTK~cena
1.8 Benzín 81 kW34293,0 %
2.0 Benzín 97 kW8094,5 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 7333141 76838,8 %
Brzdové zařízení96779361 08223,7 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení57691567214,7 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav3716244379,6 %
Řízení3512003718,1 %
Výhledy114701212,7 %
Identifikace vozidla36190551,2 %
Jiné vybavení40150551,2 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
652×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
358×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
309×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
293×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
244×
6
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
190×
7
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
179×
8
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
170×

Jiné ročníky Peugeotu 406

Proklepněte konkrétní Peugeot 406 1995

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.