Peugeot 406 1999
1.8 Benzín 81 kW
Kód motoru: LFY · 2 variant
Registrovaných
767
V provozu
190
STK úspěšnost
92,9 %
STK kontrol
5 532
Specifikace motoru
Benzín
Palivo
81 kW
Výkon (110 k)
~1 800 cm³
Objem
8,7 l/100 km
Ø spotřeba
204 g/km
Ø CO₂
192 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 319 kg· rozvor 2 700 mm· délka 4 636 mm
Tato motorizace92,9 %
Ročník celkem93,3 %
Model celkem93,4 %
Značka celkem93,6 %
Rozložení kódů motoru
Z 767 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
LFY
99,9 %766 ks
LFY/10KJJ6/
0,1 %1 ks
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 85,4 % | 48 | 7 |
| 100-200 000 km | 92,0 % | 1 132 | 91 |
| 200-300 000 km | 89,9 % | 1 159 | 117 |
| nad 300 000 km | 90,7 % | 139 | 13 |
Druhá nejpočetnější motorizace u Peugeotu 406 ročníku 1999 je 1.8 Benzín 81 kW – registr eviduje 767 vozů (17,3 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem LFY (dalších 1 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 92,9 % (5 532 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 1999 (ročník průměrně 93,3 %).
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95