Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor RFR

Kompletní recenze motoru RFR: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 99 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Registrovaných
853
V provozu
241
STK úspěšnost
92,1 %
STK kontrol
6 419

Specifikace motoru

BA 95 B
Palivo
99 kW
Výkon (135 k)
~1 997 cm³
Objem
8,2 l/100 km
Ø spotřeba
195 g/km
Ø CO₂
207 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 306 kg· Produkce 1999-2001· Ø stáří provozovaných vozidel 26,3 let (medián 26 let)· Pořadí popularity #1004· Pořadí spolehlivosti #1269 z 1 453

RFR je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 853 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Peugeot.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 997 cm³ a výkonu 99 kW (134 HP). Vyráběl se v letech 1999–2001.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód RFR nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Peugeot 406 (1999–2008): 553 kusů
  • Peugeot 206 (1998–2002): 267 kusů
  • Peugeot 406 Brëak (1999–2000): 5 kusů
  • Peugeot 206 Gti (1999–2000): 4 kusy
  • Peugeot 406 8erfre (2000): 1 kus

Spolehlivost na STK

Z celkem 6 419 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 92.1 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Spolehlivost STK podle stáří

Jak motor drží úspěšnost na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let100,0 %9 kontrol
Stáří 4–7 let96,4 %28 kontrol
Stáří 8–12 let96,3 %1 848 kontrol
Stáří 13+ let97,9 %4 183 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Kolik procent STK kontrol prošlo úspěšně v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km98,0 %299 kontrol
100 000–200 000 km97,7 %3 647 kontrol
200 000–300 000 km97,2 %2 101 kontrol
Nad 300 000 km96,6 %435 kontrol

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je STK úspěšnost motoru RFR podle modelu.

Značka a modelSTK
Peugeot 40692,1 %
Peugeot 20692,2 %

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení202× (26,7 %)
Brzdové zařízení175× (23,1 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav127× (16,8 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku85× (11,2 %)
Obtěžování okolí53× (7,0 %)

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 853 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2000 (451 vozidel).

2000
1998 (2)2008 (2)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj151 vozidel
Moravskoslezský kraj93 vozidel
Jihomoravský kraj91 vozidel
Hlavní město Praha72 vozidel
Plzeňský kraj70 vozidel

Vozidla s motorem RFR

Značka a modelPočet
Peugeot 406553
Peugeot 206267
Peugeot 406 Brëak5
Peugeot 206 Gti4
Peugeot 406 8erfre1
Peugeot 206 S161
Peugeot 406 Break Premium1
Peugeot 406 Break 2.0 16v1
Peugeot 406 Coupe1
Peugeot 206 2.0 16v1

Nejčastější závady STK pro motor RFR

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
17×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
17×
B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
15×
Ověření konkrétního vozu zdarma

Plánujete koupi auta s motorem RFR? Prověřte ho podle VIN.

Zjistěte, jestli tento konkrétní vůz neměl na minulé STK problém - například v oblasti podvozek a části připevněné k podvozku nebo jinou typickou slabinu motoru RFR. Z českého registru zjistíme nájezd, počet majitelů, dovoz, evidované STK závady i podezření na stočený tachometr. Zdarma, bez registrace.

Značky používající tento motor

Peugeot

Proklepněte konkrétní vůz s motorem RFR

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.