Peugeot 406 1997
Způsobilé na 30 dnů 4,8 % · Nezpůsobilé 1,6 % (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti, z 24 922 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 13,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Ročník 1997 Peugeotu 406 má v českých registrech 4 378 vozů. Křivka popularity ještě stoupala - vrchol přijde o pár let později. V provozu zůstává 853 vozů (19,5 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 3 584 vozů (81,9 %).
Jak ročník stárne
Peugeotu 406 1997 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 12 let a 28 let klesla plná způsobilost o 6,8 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 12 let | 90,6 % | 140 000 až 200 000 km |
| 14 let | 89,7 % | 150 000 až 210 000 km |
| 16 let | 89,8 % | 160 000 až 230 000 km |
| 18 let | 89,1 % | 170 000 až 240 000 km |
| 20 let | 88,6 % | 160 000 až 250 000 km |
| 22 let | 84,6 % | 170 000 až 250 000 km |
| 24 let | 89,8 % | 170 000 až 250 000 km |
| 26 let | 87,8 % | - |
| 28 let | 83,8 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.8 Benzín 81 kW (31,7 %), 1.9 Nafta 66 kW (18,5 %), 2.1 Nafta 80 kW (15,6 %).
Barevně převládá modrá-metal (23,8 %), druhá nejčastější je zelená-metal (16,6 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 24 922 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1997 mělo plnou způsobilost 92,6 %. Model jako celek dosahuje 92,6 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 92,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,8 % a „Nezpůsobilé“ 1,6 % ze všech prohlídek (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 194 410 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 158 819 až 235 039 km. To odpovídá asi 6 704 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (46,0 %), pak následují Jihočeský kraj a Moravskoslezský kraj.
Vysoký podíl dovozů (81,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 17 930 | 38,0 % |
| Brzdové zařízení | 11 545 | 24,5 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 7 134 | 15,1 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 4 391 | 9,3 % |
| Řízení | 3 679 | 7,8 % |
| Výhledy | 1 321 | 2,8 % |
| Jiné vybavení | 607 | 1,3 % |
| Identifikace vozidla | 594 | 1,3 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 1997
Závady, které technici u Peugeotu 406 1997 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1 | B | 1,28× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 22 let | 1 816 |
| Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.1 | 22 let | 434 |
| Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.4 | 22 let | 1 932 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 22 let | 3 353 |
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.1 | 22 let | 1 565 |
Zobrazit všech 11 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.1 | 22 let | 1 616 |
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.1 | 22 let | 6 557 |
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1 | 22 let | 3 769 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 22 let | 4 342 |
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 24 let | 82 |
| Prasklá prachovka převodky řízeníkód 2.1.1.5.2 | 24 let | 179 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 1997
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.8 Benzín 81 kW | 1 386 | 92,3 % | – |
| 1.9 Nafta 66 kW | 811 | 93,0 % | – |
| 2.1 Nafta 80 kW | 681 | 92,9 % | – |
| 2.0 Benzín 97 kW | 387 | 92,3 % | – |
| 1.9 Nafta 55 kW | 125 | 90,6 % | – |
| 1.8 Benzín+LPG 81 kW | 99 | 91,7 % | – |
| 2.9 Benzín 140 kW | 79 | 94,2 % | – |
| 1.6 Benzín 65 kW | 74 | 93,2 % | – |
| 1.8 Benzín 66 kW | 41 | 91,4 % | – |
Z registru vozidel
Složení Peugeotu 406 1997 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo5,7 % · 203 vozidel
- Itálie1,3 % · 46 vozidel
- Rakousko1,2 % · 44 vozidel
- Francie1,0 % · 37 vozidel
- Nizozemsko0,6 % · 22 vozidel
- ostatní země1,3 % · 48 vozidel
- země neurčena88,8 % · 3 184 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj14,1 % · 3 514 prohlídek
- Jihočeský kraj9,1 % · 2 279 prohlídek
- Moravskoslezský kraj7,4 % · 1 847 prohlídek
- ostatní69,3 % · 17 282 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Modrá metalíza23,8 % · 1 043 vozidel
- Zelená metalíza16,6 % · 725 vozidel
- Červená metalíza15,5 % · 679 vozidel
- Šedá metalíza9,6 % · 421 vozidel
- Zelená tmavá5,2 % · 227 vozidel
- ostatní29,3 % · 1 283 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 3,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 4 450 vozů Peugeotu 406 1997 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Peugeot 406 1997
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.