Peugeot 406 1997

Registrovaných
3 782
STK úspěšnost
93,4 %
Ø nájezd (medián)
196 714 km
Dovezeno (3 113 ks)
82 %
Ročník 199793,4 %
Model celkem93,4 %
Značka celkem93,6 %

Ročník 1997 Peugeotu 406 má v českých registrech 3 782 vozů. Křivka popularity ještě stoupala – vrchol přijde o pár let později. V provozu zůstává 770 vozů (20,4 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 3 113 vozů (82,3 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.8 Benzín 81 kW (36,5 %), 1.9 Nafta 66 kW (21,3 %), 2.1 Nafta 80 kW (17,9 %).

Barevně převládá modrá-metal (24,0 %), druhá nejčastější je zelená-metal (16,3 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 22 864 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1997 prošlo úspěšně 93,4 %. Model jako celek dosahuje 93,4 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 196 714 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 159 740 až 237 601 km. To odpovídá cca 6 783 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (45,9 %), v závěsu jsou Jihočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (82,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Motorizace ročníku 1997

MotorPočetSTK~cena
1.8 Benzín 81 kW1 38293,2 %
1.9 Nafta 66 kW80793,9 %
2.1 Nafta 80 kW67693,8 %
2.0 Benzín 97 kW38793,5 %
1.9 Nafta 55 kW12591,9 %
1.8 Benzín+LPG 81 kW9992,7 %
2.9 Benzín 140 kW7895,4 %
1.6 Benzín 65 kW7193,8 %
1.8 Benzín 66 kW4192,9 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku17 4454432117 90938,0 %
Brzdové zařízení10 37084031111 52124,5 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení6 158904367 09815,1 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav3 819538314 3889,3 %
Řízení3 50714273 6567,8 %
Výhledy1 21010111 3122,8 %
Jiné vybavení48112606071,3 %
Identifikace vozidla42916405931,3 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
6 762×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
3 598×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
3 337×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
2 851×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
2 615×
6
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
1 918×
7
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
1 814×
8
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
1 760×

Jiné ročníky Peugeotu 406

Proklepněte konkrétní Peugeot 406 1997

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.