Peugeot 406 1999
1.8 Benzín 66 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 124 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 93,5 % | 186 | 12 |
| 200-300 000 km | 91,2 % | 125 | 11 |
1.8 Benzín 66 kW je sedmá nejpočetnější motorizace u Peugeotu 406 ročníku 1999. V registrech je evidováno 124 vozů (2,8 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem LFX (dalších 1 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 94,5 % (835 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,1 procentního bodu) v rámci ročníku 1999 (ročník průměrně 93,3 %).