Peugeot 406 2000
Pro Peugeot 406 ročníku 2000 eviduje registr 4 543 vozů. Žádný jiný ročník nemá v registrech více kusů. Aktivně jezdí 1 295 vozů (28,5 %), dovoz tvoří 80,0 % ročníku (3 633 vozů).
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 80 kW (47,2 %), 2.0 Nafta 66 kW (24,2 %), 1.8 Benzín 81 kW (12,7 %).
Barevně převládá modrá-metal (25,4 %), druhá nejčastější je šedá-metal (21,7 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 35 508 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2000 prošlo úspěšně 93,2 %. Model jako celek dosahuje 93,4 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 225 139 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 178 443 až 279 783 km. To odpovídá cca 8 659 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (51,8 %), v závěsu jsou Jihočeský kraj a Plzeňský kraj.
Vysoký podíl dovozů (80,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Cenový odhad
Typická tržní cena Peugeot 406 ročníku 2000 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 50 000 Kč (při mediánovém nájezdu 241 434 km). Běžné rozpětí je od 33 642 do 68 500 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 184 270 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 23 500 Kč.
Cenový odhad
Motorizace ročníku 2000
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Nafta 80 kW | 2 145 | 92,9 % | – |
| 2.0 Nafta 66 kW | 1 100 | 93,8 % | – |
| 1.8 Benzín 81 kW | 575 | 92,9 % | – |
| 2.0 Benzín 99 kW | 279 | 92,9 % | – |
| 1.8 Benzín 66 kW | 86 | 94,6 % | – |
| 1.8 Benzín+LPG 81 kW | 85 | 92,9 % | – |
| 1.7 Benzín 85 kW | 67 | 92,4 % | – |
| 2.9 Benzín 152 kW | 41 | 95,4 % | – |
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | A (lehké) | B (vážné) | C (nebezpečné) | Celkem | Podíl |
|---|---|---|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 27 509 | 798 | 35 | 28 342 | 37,0 % |
| Brzdové zařízení | 16 984 | 1 324 | 427 | 18 735 | 24,4 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 10 978 | 1 760 | 85 | 12 823 | 16,7 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 6 282 | 869 | 44 | 7 195 | 9,4 % |
| Řízení | 4 764 | 200 | 5 | 4 969 | 6,5 % |
| Výhledy | 2 476 | 171 | 4 | 2 651 | 3,5 % |
| Identifikace vozidla | 1 008 | 248 | 0 | 1 256 | 1,6 % |
| Obtěžování okolí | 0 | 713 | 19 | 732 | 1,0 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Proklepněte konkrétní Peugeot 406 2000
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.