Peugeot 406 1999
2.9 Benzín 140 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 94,9 % | 78 | 4 |
| 200-300 000 km | 90,3 % | 93 | 9 |
Osmá nejpočetnější motorizace u Peugeotu 406 ročníku 1999 je 2.9 Benzín 140 kW – registr eviduje 78 vozů (1,8 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem XFZ.
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 95,4 % (453 prohlídek), tedy o 2,0 procentního bodu nad průměrem v rámci ročníku 1999 (ročník průměrně 93,3 %).
Doporučení
Datově je to v rámci ročníku 1999 nadprůměrná volba.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).