Peugeot 406 1999
2.9 Benzín 140 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Způsobilé na 30 dnů 3,3 % · Nezpůsobilé 1,3 % (celkem 4,6 % bez plné způsobilosti, z 462 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 12,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Devátá nejpočetnější motorizace u Peugeotu 406 ročníku 1999 je 2.9 Benzín 140 kW - registr eviduje 78 vozů (1,7 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem XFZ.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| 100-200 000 km | 95,1 % |
| 200-300 000 km | 90,9 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 94,8 % (462 prohlídek), tedy o 2,2 procentního bodu nad průměrem mezi motory ročníku 1999 (ročník průměrně 92,6 %).
Plnou způsobilost mělo 94,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,2 % a „Nezpůsobilé“ 1,3 % ze všech prohlídek (celkem 4,5 % bez plné způsobilosti).
Další motorizace Peugeotu 406 1999
Doporučení
V ročníku 1999 je to datově nadprůměrná volba.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).