Kód motoru

Motor RFV

Kompletní recenze motoru RFV: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 97 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA 95 B
Palivo
97 kW
Výkon (132 k)
~1 998 cm³
Objem
8,9 l/100 km
Ø spotřeba
229 g/km
Ø CO₂
199 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 404 kg· Produkce 1995-2000· Ø stáří provozovaných vozidel 28,2 roku (medián 28 let)· Pořadí popularity #709· Pořadí spolehlivosti #1936 z 2 382
Evidováno
2 846
V provozu
632
Způsobilost na STK
92,2 %
STK kontrol
15 552

Způsobilé na 30 dnů 5,4 % · Nezpůsobilé 1,3 % (celkem 6,8 % bez plné způsobilosti, z 15 552 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 13,7 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

RFV je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 2 846 vozidel s tímto kódem - napříč 3 značkami (Citroën, Fiat, Peugeot).

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 998 cm³ a výkonu 97 kW (131 HP). Vyráběl se v letech 1995–2000.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let71 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let90,5 %305 kontrol
Stáří 8–12 let91,5 %2 780 kontrol
Stáří 13+ let91,1 %11 732 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km90,6 %648 kontrol
100 000–200 000 km91,5 %7 732 kontrol
200 000–300 000 km91,0 %6 184 kontrol
Nad 300 000 km92,2 %527 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 15 552 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 92,2 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení337× (26,2 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení309× (24,0 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav192× (14,9 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku178× (13,8 %)
Obtěžování okolí89× (6,9 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru RFV zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Vnější poškození lanovodůBrzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1A1,91×
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1A1,7×
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1A1,47×
Netěsnost posilovače řízeníŘízení · kód 2.1.5.1.1A1,44×
Netěsnost nápravyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1A1,38×
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1A1,34×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 772 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,2 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor RFV

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
40×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
36×
B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
26×

Vozidla s motorem RFV

Značka a modelPočet
Peugeot 4061 591
Citroën Xantia490
Peugeot 306231
Peugeot 806102
Fiat Ulysse86
Citroën Xm62
Peugeot 60543
Citroën Xsara31
Citroën Xantia31
Citroën Xantia Activa20
Citroën Evasion18
Citroën Xantia 2.0 I 16v12
Citroën Xantia Break9
Citroën Evasion8
Fiat Ulysse 2.0 I.e. 16v8

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru RFV podle modelu.

Značka a modelSTK
Peugeot 40692,0 %
Citroen Xantia93,7 %
Peugeot 30693,3 %
Peugeot 80691,7 %
Fiat Ulysse89,2 %
Citroen XM93,3 %
Citroën Xantia91,0 %
Citroen Xsara91,2 %
Peugeot 60592,9 %
Citroen Evasion91,8 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód RFV nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Peugeot 406 (1995–2008): 1 591 kusů
  • Citroën Xantia (1995–2009): 490 kusů
  • Peugeot 306 (1994–2001): 231 kusů
  • Peugeot 806 (1998–2000): 102 kusů
  • Fiat Ulysse (1995–2011): 86 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 2 693 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1998 (620 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 153 vozidel s tímto motorem.

1998
1990 (2)2011 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj436 vozidel
Hlavní město Praha265 vozidel
Plzeňský kraj225 vozidel
Jihomoravský kraj224 vozidel
Moravskoslezský kraj218 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem RFV podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod154 287 km
  • medián191 806 km
  • čtvrtina prohlídek nad232 890 km

Z 15 328 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
199516074,4 %
199659759,8 %
199760075,5 %
199862082,1 %
199945287,4 %
200018993,7 %
20012692,3 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem RFV

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.