Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor XFZ

Kompletní recenze motoru XFZ: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 140 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA 95 B
Palivo
140 kW
Výkon (190 k)
~2 946 cm³
Objem
11,1 l/100 km
Ø spotřeba
260 g/km
Ø CO₂
230 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 525 kg· Produkce 1997-2000· Ø stáří provozovaných vozidel 27,8 roku (medián 28 let)· Pořadí popularity #2489
Evidováno
468
V provozu
179
Způsobilost na STK
93,6 %
STK kontrol
2 349

Způsobilé na 30 dnů 4,6 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti, z 2 349 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 13,5 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

XFZ je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 468 vozidel s tímto kódem - u značek Citroën a Peugeot.

Jedná se o benzinový šestiválec o objemu 2 946 cm³ a výkonu 140 kW (190 HP). Vyráběl se v letech 1997–2000.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let17 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let22 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 8–12 let94,3 %441 kontrol
Stáří 13+ let92,4 %1 759 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km95 kontrol · na podíl je to málo
100 000–200 000 km93,1 %1 166 kontrol
200 000–300 000 km92,1 %910 kontrol
Nad 300 000 km91,9 %111 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 2 349 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 93,6 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení56× (28,7 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení41× (21,0 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav37× (19,0 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku22× (11,3 %)
Identifikace vozidla15× (7,7 %)

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 376 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor XFZ

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1
7×

Vozidla s motorem XFZ

Značka a modelPočet
Peugeot 406280
Citroën Xantia79
Citroën Xm45
Peugeot 60519
Citroën Xm10
Citroën Xantia6
Peugeot 406 Coupe4
Citroën Xm 2.9i3
Peugeot 406 3.0 V6 Coupé2
Citroën Xantia 2.9i V61
Citroën Xantia 2.9i V6 Break1
Citroën Xm 2.91
Citroën Xm 2.9 V6 24v1
Citroën Xm 2.9i Break1
Citroën Xm V6 24v Exclusive1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru XFZ podle modelu.

Značka a modelSTK
Peugeot 40694,1 %
Citroen Xantia95,0 %
Citroen XM92,4 %

Značky používající tento motor

CitroënPeugeot

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód XFZ nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Peugeot 406 (1997–2002): 280 kusů
  • Citroën Xantia (1997–2001): 79 kusů
  • Citroën XM (1990–2001): 45 kusů
  • Peugeot 605 (1997–1999): 19 kusů
  • Citroën XM (1997–1998): 10 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 414 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1998 (145 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 54 vozidel s tímto motorem.

1998
1990 (1)2002 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj74 vozidel
Hlavní město Praha46 vozidel
Jihomoravský kraj41 vozidel
Moravskoslezský kraj34 vozidel
Královéhradecký kraj25 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem XFZ podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod151 163 km
  • medián191 706 km
  • čtvrtina prohlídek nad237 760 km

Z 2 311 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
199711369,0 %
199814570,3 %
199911767,5 %
20003378,8 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem XFZ

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.