Peugeot 406 1999
2.0 Benzín 97 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Způsobilé na 30 dnů 6,3 % · Nezpůsobilé 1,9 % (celkem 8,2 % bez plné způsobilosti, z 1 150 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 13,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Šestá nejpočetnější motorizace u Peugeotu 406 ročníku 1999 je 2.0 Benzín 97 kW - registr eviduje 179 vozů (3,8 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem RFV (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| 100-200 000 km | 87,3 % |
| 200-300 000 km | 89,9 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 90,6 % (1 150 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 2,0 procentního bodu) mezi motory ročníku 1999 (ročník průměrně 92,6 %).
Plnou způsobilost mělo 90,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,3 % a „Nezpůsobilé“ 1,9 % ze všech prohlídek (celkem 8,2 % bez plné způsobilosti).
Rozložení kódů motoru
Z 179 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Další motorizace Peugeotu 406 1999
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).