Peugeot 206 1999
Pro Peugeot 206 ročníku 1999 eviduje registr 7 917 vozů. Model byl ve fázi, kdy popularita rostla. Aktivně jezdí 2 308 vozů (29,2 %), dovoz tvoří 74,0 % ročníku (5 861 vozů).
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 55 kW (39,1 %), 1.1 Benzín 44 kW (35,2 %), 1.9 Nafta 51 kW (13,2 %).
Barevně převládá modrá-metal (15,2 %), druhá nejčastější je šedá-metal (14,6 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 68 567 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 prošlo úspěšně 92,8 %. Model jako celek dosahuje 93,4 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,5 procentního bodu).
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,1 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 153 882 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 120 758 až 189 914 km. To odpovídá cca 5 699 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (44,8 %), v závěsu jsou Plzeňský kraj a Královéhradecký kraj.
Vysoký podíl dovozů (74,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Cenový odhad
Typická tržní cena Peugeot 206 ročníku 1999 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 24 900 Kč (při mediánovém nájezdu 198 346 km). Běžné rozpětí je od 11 900 do 34 999 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 39 320 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 8 780 Kč.
Cenový odhad
Motorizace ročníku 1999
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.4 Benzín 55 kW | 3 094 | 92,7 % | 24 900 Kč |
| 1.1 Benzín 44 kW | 2 784 | 93,2 % | – |
| 1.9 Nafta 51 kW | 1 045 | 92,4 % | – |
| 1.6 Benzín 65 kW | 719 | 92,6 % | – |
| 2.0 Benzín 99 kW | 120 | 91,8 % | – |
| 1.1 Benzín 40 kW | 57 | 91,9 % | – |
| 2.0 Nafta 66 kW | 51 | 93,0 % | – |
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | A (lehké) | B (vážné) | C (nebezpečné) | Celkem | Podíl |
|---|---|---|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 50 410 | 1 408 | 64 | 51 882 | 38,1 % |
| Brzdové zařízení | 27 562 | 2 324 | 647 | 30 533 | 22,4 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 18 021 | 3 465 | 187 | 21 673 | 15,9 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 12 007 | 2 667 | 117 | 14 791 | 10,9 % |
| Řízení | 7 655 | 426 | 14 | 8 095 | 5,9 % |
| Výhledy | 5 835 | 304 | 4 | 6 143 | 4,5 % |
| Obtěžování okolí | 0 | 1 556 | 37 | 1 593 | 1,2 % |
| Jiné vybavení | 1 157 | 334 | 1 | 1 492 | 1,1 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Proklepněte konkrétní Peugeot 206 1999
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.