Peugeot 206 1999
1.1 Benzín 40 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 57 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 90,5 % | 42 | 4 |
| 100-200 000 km | 90,1 % | 152 | 15 |
| 200-300 000 km | 83,3 % | 60 | 10 |
Šestá nejpočetnější motorizace u Peugeotu 206 ročníku 1999 je 1.1 Benzín 40 kW – registr eviduje 57 vozů (0,7 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem HFY (dalších 1 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 91,8 % (503 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,0 procentního bodu) v rámci ročníku 1999 (ročník průměrně 92,8 %).