Peugeot 206 2001
Způsobilé na 30 dnů 5,7 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 7,1 % bez plné způsobilosti, z 75 445 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 24 365 Kčmedián 34 586 Kčdo 80 000 Kč
Peugeot 206 ročníku 2001 má v ČR 8 073 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. V provozu jich zůstává 3 312 vozů (41,0 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 53,8 % (4 340 vozů).
Jak ročník stárne
Peugeotu 206 2001 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 8 let a 24 let klesla plná způsobilost o 5,8 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 8 let | 91,1 % | 50 000 až 110 000 km |
| 10 let | 91,5 % | 70 000 až 130 000 km |
| 12 let | 90,4 % | 80 000 až 150 000 km |
| 14 let | 90,3 % | 90 000 až 160 000 km |
| 16 let | 90,2 % | 100 000 až 180 000 km |
| 18 let | 89,0 % | 110 000 až 190 000 km |
| 20 let | 90,2 % | 120 000 až 190 000 km |
| 22 let | 89,8 % | 120 000 až 200 000 km |
| 24 let | 85,4 % | 120 000 až 200 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.1 Benzín 44 kW (36,9 %), 1.4 Benzín 55 kW (27,7 %), 2.0 Nafta 66 kW (10,4 %).
Barevně převládá šedá-metal (20,3 %), druhá nejčastější je modrá-metal (14,8 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 75 445 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2001 mělo plnou způsobilost 92,3 %. Model jako celek dosahuje 92,9 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 92,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,7 % a „Nezpůsobilé“ 1,4 % ze všech prohlídek (celkem 7,1 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 138 819 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 102 176 až 178 570 km. To odpovídá asi 5 553 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (46,9 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (53,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 56 246 | 37,1 % |
| Brzdové zařízení | 34 610 | 22,8 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 25 148 | 16,6 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 15 049 | 9,9 % |
| Řízení | 9 419 | 6,2 % |
| Výhledy | 7 434 | 4,9 % |
| Obtěžování okolí | 1 925 | 1,3 % |
| Identifikace vozidla | 1 759 | 1,2 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2001
Závady, které technici u Peugeotu 206 2001 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Upevnění palivové nádrže ve vozidle je uvolněné, poškozenéPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.2.1 | B | 3,29× |
| Poškozené ovládání regulátoru brzdné sílyBrzdové zařízení · kód 1.1.17.1.1 | B | 3,04× |
| Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1 | B | 2,57× |
| Axiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.3.1 | B | 2,43× |
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 2,11× |
| Nefunkční počitadlo ujeté vzdálenostiJiné vybavení · kód 7.11.2.1 | B | 2,06× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.1 | 19 let | 10 132 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 19 let | 17 300 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 19 let | 25 838 |
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.1 | 19 let | 38 732 |
| Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.2.1 | 19 let | 3 169 |
Zobrazit všech 20 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.3 | 19 let | 5 293 |
| Upevnění palivové nádrže ve vozidle je uvolněné, poškozenékód 6.1.3.2.1 | 20 let | 315 |
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 20 let | 1 664 |
| Axiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.3.1 | 20 let | 661 |
| Uvolněný spoj čepu nápravykód 5.1.2.4.1 | 20 let | 106 |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 20 let | 1 045 |
| Emisní závady z řídicí jednotkykód 8.2.1.2.9 | 20 let | 318 |
| Poškozené ovládání regulátoru brzdné sílykód 1.1.17.1.1 | 21 let | 247 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 21 let | 1 349 |
| Špatně upevněný akumulátorkód 4.13.6.1 | 21 let | 386 |
| Poškozený nosič náhradního kolakód 6.1.5.1.1 | 21 let | 398 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 21 let | 5 113 |
| Nesvítí některý zpětný světlometkód 4.6.1.1.1 | 21 let | 657 |
| Nefunkční počitadlo ujeté vzdálenostikód 7.11.2.1 | 22 let | 108 |
| Zařízení, umožňující vychýlení po nárazu, není funkčníkód 3.3.2.1 | 22 let | 167 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2001
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.1 Benzín 44 kW | 2 976 | 92,4 % | 20 000 Kč |
| 1.4 Benzín 55 kW | 2 236 | 92,3 % | 31 454 Kč |
| 2.0 Nafta 66 kW | 842 | 92,7 % | 47 000 Kč |
| 1.9 Nafta 51 kW | 826 | 92,2 % | 45 000 Kč |
| 1.6 Benzín 80 kW | 600 | 91,4 % | 60 562 Kč |
| 2.0 Benzín 100 kW | 315 | 92,9 % | 44 000 Kč |
| 1.4 Nafta 50 kW | 97 | 93,9 % | 32 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 142 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 59 000 Kč |
| 100 000 km | 42 000 Kč |
| 150 000 km | 33 000 Kč |
| 200 000 km | 27 000 Kč |
| 250 000 km | 25 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Peugeot 206 ročníku 2001 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 34 586 Kč (při mediánovém nájezdu 141 900 km). Běžné rozpětí je od 24 365 do 80 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 110 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 20 000 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 59 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 25 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Peugeotu 206 2001 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo18,2 % · 788 vozidel
- Itálie10,9 % · 471 vozidel
- Francie7,2 % · 313 vozidel
- Rakousko3,2 % · 139 vozidel
- Belgie1,0 % · 44 vozidel
- ostatní země2,5 % · 107 vozidel
- země neurčena57,1 % · 2 478 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj16,3 % · 12 300 prohlídek
- Moravskoslezský kraj9,4 % · 7 109 prohlídek
- Jihomoravský kraj9,0 % · 6 820 prohlídek
- ostatní65,2 % · 49 216 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá metalíza20,3 % · 1 635 vozidel
- Modrá metalíza14,8 % · 1 191 vozidel
- Zelená metalíza8,0 % · 645 vozidel
- Červená metalíza6,7 % · 538 vozidel
- Černá6,0 % · 485 vozidel
- ostatní44,3 % · 3 579 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 21,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 9 726 vozů Peugeotu 206 2001 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Peugeot 206 2001
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.