Kolik vozidel s motorem NFZ je v ČR?

V českém registru je evidováno 12 187 vozidel s motorem NFZ. V aktivním provozu zůstává 2 612 kusů (21 %).

Jaká je spolehlivost motoru NFZ na STK?

Motor NFZ dosahuje na STK úspěšnosti 92,5 % z celkem 89 342 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Do které rodiny motorů patří NFZ?

Motor NFZ patří do rodiny PSA 1.4 TU (TU3JP/TU5JP) (PSA (Peugeot, Citroen)). Rodina zahrnuje celkem 8 variantních kódů a 125 644 vozidel v českém registru.

Ve kterém modelu je motor NFZ nejčastější?

Motor NFZ se nejčastěji vyskytuje v modelu Peugeot 306 (1 988 kusů z roku výroby 1998).

Kód motoru

Motor NFZ PSA 1.4 TU - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru NFZ: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 65 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Registrovaných

12 187

V provozu

2 612

STK úspěšnost

92,5 %

STK kontrol

89 342

Specifikace motoru

BA 95 B

Palivo

65 kW

Výkon (88 k)

~1 587 cm³

Objem

7,6 l/100 km

Ø spotřeba

181 g/km

Ø CO₂

179 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 117 kg· Produkce 1993-2001· Ø stáří provozovaných vozidel 27,5 let (medián 27 let)· Pořadí popularity #70· Pořadí spolehlivosti #1212 z 1 453

NFZ je výrobní kód motoru z rodiny PSA 1.4 TU (TU3JP/TU5JP). V české registraci je evidováno 12 187 vozidel s tímto kódem u značek Citroën a Peugeot.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód NFZ nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Peugeot 306 (1993–2000): 8 078 kusů

Peugeot 206 (1998–2000): 1 382 kusů

Citroën Xsara (1998–2000): 1 178 kusů

Citroën Xsara Picasso (2000): 303 kusů

Peugeot 106 (1995–1997): 184 kusů

Spolehlivost na STK

Z celkem 89 342 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 92.5 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Spolehlivost STK podle stáří

Jak motor drží úspěšnost na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let96,3 %134 kontrol

Stáří 4–7 let97,4 %311 kontrol

Stáří 8–12 let96,8 %16 251 kontrol

Stáří 13+ let97,5 %72 746 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Kolik procent STK kontrol prošlo úspěšně v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km97,6 %6 392 kontrol

100 000–200 000 km97,4 %61 249 kontrol

200 000–300 000 km97,6 %24 656 kontrol

Nad 300 000 km97,1 %1 712 kontrol

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je STK úspěšnost motoru NFZ podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Peugeot 306	55 861	92,5 %
Peugeot 206	13 473	92,5 %
Citroen Xsara	8 250	92,2 %
Citroen Xsara Picasso	3 126	93,9 %
Peugeot 106	1 306	91,9 %
Citroen Saxo	860	94,2 %
Peugeot 306 Break	679	92,1 %
Citroën Xsara	507	88,4 %
Peugeot 306 Xr	470	92,3 %
Peugeot 306 1.6	310	92,6 %

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení2 534× (24,6 %)

Brzdové zařízení2 449× (23,8 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2 073× (20,1 %)

Podvozek a části připevněné k podvozku1 416× (13,7 %)

Obtěžování okolí582× (5,6 %)

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 12 187 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1999 (2 964 vozidel).

1991 (1)2013 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj	1 800 vozidel
Plzeňský kraj	1 303 vozidel
Královéhradecký kraj	1 167 vozidel
Moravskoslezský kraj	1 046 vozidel
Kraj Vysočina	1 030 vozidel

Vozidla s motorem NFZ

Značka a model	Ročníky	Počet
Peugeot 306	1993-2000	8 078
Peugeot 206	1998-2000	1 382
Citroën Xsara	1998-2000	1 178
Citroën Xsara Picasso	2000	303
Peugeot 106	1995-1997	184
Citroën Saxo	1996-1997	66

Nejčastější závady STK pro motor NFZ

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2

355×

Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2

232×

Ověření konkrétního vozu zdarma

Kupujete konkrétní vůz s motorem NFZ? Ověřte historii zdarma podle VIN.

Zjistěte, jestli tento konkrétní vůz neměl na minulé STK problém - například v oblasti podvozek a části připevněné k podvozku nebo jinou typickou slabinu motoru NFZ. Z českého registru zjistíme nájezd, počet majitelů, dovoz, evidované STK závady i podezření na stočený tachometr. Zdarma, bez registrace.

Podobné rodiny motorů

PSA 1.6 TU5JP4 (VTi/16V)

PSA (Peugeot, Citroen) · 61 665 vozidel

Renault 1.6 K4M/K7M

Renault-Nissan · 116 062 vozidel

Značky používající tento motor

Citroën Peugeot

Proklepněte konkrétní vůz s motorem NFZ

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.