PEUGEOT 206 2005

Registrovaných
4 800
STK úspěšnost
93,7 %
Ø nájezd (medián)
124 923 km
Dovezeno (1 816 ks)
38 %

Ročník 2005 modelu PEUGEOT 206 je v registrech zastoupen 4 800 kusy. Z toho v provozu zůstává 3 160 (65,8 %) a 1 816 kusů (37,8 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.1 Benzín 44 kW (38,5 %), 1.4 Nafta 50 kW (29,3 %), 1.4 Benzín 55 kW (18,8 %).

Barevně převládá šedá-metal (28,0 %), druhá nejčastější je modrá-metal (11,2 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 48 296 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2005 prošlo úspěšně 93,7 %. Model jako celek dosahuje 93,4 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 124 923 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 81 480 až 169 854 km. To odpovídá cca 5 949 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (47,6 %), následují Moravskoslezský kraj a Jihočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (37,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (13 324×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (7 253×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (7 176×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (41,3 % všech zjištěných závad).

Cenový odhad

Typická tržní cena PEUGEOT 206 ročníku 2005 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 49 000 Kč (při mediánovém nájezdu 166 340 km). Běžné rozpětí je od 29 500 do 66 934 Kč — záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 145 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 22 721 Kč.

Cenový odhad

29 500
od
49 000
medián
66 934
do
Na základě 27 inzerátů · medián nájezdu 166 340 km · aktualizováno duben 2026

Motorizace ročníku 2005

MotorPočetSTK~cena
1.1 Benzín 44 kW1 84894,0 %
1.4 Nafta 50 kW1 40593,2 %
1.4 Benzín 55 kW90094,3 %27 450 Kč
1.6 Benzín 80 kW18493,5 %67 867 Kč
1.4 Benzín 65 kW18294,1 %
1.6 Nafta 80 kW14091,9 %
2.0 Nafta 66 kW7191,9 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
13 324×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
7 253×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
7 176×
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
6 590×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
5 279×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
4 726×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
3 860×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
3 736×

Proklepněte konkrétní PEUGEOT 206 2005

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.