Kolik vozidel s motorem HFZ je v ČR?

V českém registru je evidováno 6 410 vozidel s motorem HFZ. V aktivním provozu zůstává 1 977 kusů (31 %).

Jaká je spolehlivost motoru HFZ na STK?

Motor HFZ má plnou způsobilost na STK u 92,4 % z celkem 55 723 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor HFZ nejčastější?

Motor HFZ se nejčastěji vyskytuje v modelu Peugeot 206: 6 356 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor HFZ

Kompletní recenze motoru HFZ: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 44 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA 95 B

Palivo

44 kW

Výkon (60 k)

~1 124 cm³

Objem

6,2 l/100 km

Ø spotřeba

158 g/km

Ø CO₂

158 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 949 kg· Produkce 1998-2000· Ø stáří provozovaných vozidel 26,6 roku (medián 27 let)· Pořadí popularity #325· Pořadí spolehlivosti #1858 z 2 382

Evidováno

6 410

V provozu

1 977

Způsobilost na STK

92,4 %

STK kontrol

55 723

Způsobilé na 30 dnů 5,7 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 7,1 % bez plné způsobilosti, z 55 723 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,3 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

HFZ je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 6 410 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Peugeot.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 124 cm³ a výkonu 44 kW (59 HP). Vyráběl se v letech 1998–2000.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let89,4 %227 kontrol

Stáří 4–7 let91,1 %458 kontrol

Stáří 8–12 let92,7 %11 047 kontrol

Stáří 13+ let92,1 %47 097 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km93,7 %12 209 kontrol

100 000–200 000 km92,1 %38 732 kontrol

200 000–300 000 km91,1 %8 076 kontrol

Nad 300 000 km91,0 %300 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 55 723 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 92,4 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 800× (25,7 %)

Brzdové zařízení1 610× (23,0 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 431× (20,4 %)

Podvozek a části připevněné k podvozku761× (10,9 %)

Obtěžování okolí674× (9,6 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru HFZ zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Závada		Tento motor	Stejně staré vozy	Častěji
Poškozené ovládání regulátoru brzdné sílyBrzdové zařízení · kód 1.1.17.1.1	B	5,5 / 1000	0,5	3,35×
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1	B	23,0 / 1000	9,2	2,27×
Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1	B	16,2 / 1000	6,3	2,25×
Axiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.3.1	B	6,3 / 1000	2,4	1,99×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3	B	16,9 / 1000	7,9	1,94×
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2	B	18,3 / 1000	9,1	1,87×

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor HFZ

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.

Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1

234×

Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2

230×

Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2

216×

Vozidla s motorem HFZ

Značka a model	Ročníky	Počet
Peugeot 206	1998-2012	6 356
Peugeot 206 1.1i	1998-1999	8
Peugeot 206 2ahfze	1998-2000	6
Peugeot 206 2chfze	1998-2000	6
Peugeot 206 1.1 I	1999-2000	3
Peugeot 106	2001-2002	2
Peugeot 206 Presence	1999	2
Peugeot 206 Xr	1999-2000	2
Peugeot 206 1,1i	1999	1
Peugeot 206 1.2 I	1999	1
Peugeot 206 Style	1999	1
Peugeot 206 Xs	1999	1
Peugeot Peugeot 206 1,2	–	1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru HFZ podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Peugeot 206	55 132	92,4 %
Peugeot 206 1.2	132	92,8 %

Značky používající tento motor

Peugeot

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód HFZ nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Peugeot 206 (1998–2012): 6 356 kusů

Peugeot 206 1.1i (1998–1999): 8 kusů

Peugeot 206 2ahfze (1998–2000): 6 kusů

Peugeot 206 2chfze (1998–2000): 6 kusů

Peugeot 206 1.1 I (1999–2000): 3 kusy

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 5 792 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1999 (2 812 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 618 vozidel s tímto motorem.

1998 (789)2012 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj	932 vozidel
Plzeňský kraj	608 vozidel
Královéhradecký kraj	557 vozidel
Moravskoslezský kraj	524 vozidel
Ústecký kraj	521 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem HFZ podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod107 697 km
medián142 450 km
čtvrtina prohlídek nad177 635 km

Z 60 929 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
1998	789	514	65,1 %
1999	2 812	1 797	63,9 %
2000	2 127	1 122	52,8 %
2001	27	23	85,2 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem HFZ

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.