Peugeot 206 1999
1.6 Benzín 65 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 6,2 % · Nezpůsobilé 1,3 % (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti, z 6 092 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 19 000 Kčobvykle 30 000 Kčdo 48 000 Kč
Čtvrtá nejpočetnější motorizace u Peugeotu 206 ročníku 1999 je 1.6 Benzín 65 kW - registr eviduje 719 vozů (8,8 % z celkového ročníku).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 89,4 % |
| 100-200 000 km | 91,2 % |
| 200-300 000 km | 91,6 % |
| nad 300 000 km | 87,5 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 91,9 % (6 092 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 1999 (ročník průměrně 92,2 %).
Plnou způsobilost mělo 91,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,2 % a „Nezpůsobilé“ 1,2 % ze všech prohlídek (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín 65 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 1,6× |
| Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1 | B | 1,44× |
| Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2 | B | 1,37× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 19 let | 17 300 |
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.1 | 19 let | 10 132 |
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.1 | 19 let | 38 732 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 19 let | 25 838 |
| Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.4 | 19 let | 9 969 |
Zobrazit všech 13 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 19 let | 6 198 |
| Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.3 | 19 let | 5 293 |
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1 | 19 let | 22 314 |
| Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.1 | 19 let | 7 494 |
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 20 let | 1 664 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 21 let | 1 349 |
| Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.2 | 21 let | 1 213 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 21 let | 5 113 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 719 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:
Další motorizace Peugeotu 206 1999
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 187 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 45 000 Kč |
| 150 000 km | 36 000 Kč |
| 200 000 km | 28 000 Kč |
| 250 000 km | 24 000 Kč |
| 300 000 km | 19 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.6 Benzín 65 kW vychází při nájezdu kolem 187 000 km na přibližně 30 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 19 000 a 48 000 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 45 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 19 000 Kč.