Peugeot 206 2004
Peugeot 206 ročníku 2004 má v ČR 6 538 vozů. V provozu jich zůstává 3 898 vozů (59,6 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 42,8 % (2 796 vozů).
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.1 Benzín 44 kW (36,7 %), 1.4 Nafta 50 kW (30,3 %), 1.4 Benzín 55 kW (17,2 %).
Nejčastější barva je šedá-metal (30,6 % všech kusů).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 64 270 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2004 prošlo úspěšně 93,8 %. Model jako celek dosahuje 93,4 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 135 029 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 93 156 až 179 339 km. To odpovídá cca 6 138 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (47,6 %), v závěsu jsou Moravskoslezský kraj a Jihočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (42,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Cenový odhad
Typická tržní cena Peugeot 206 ročníku 2004 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 40 000 Kč (při mediánovém nájezdu 173 000 km). Běžné rozpětí je od 34 250 do 58 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 124 100 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 25 000 Kč.
Cenový odhad
Motorizace ročníku 2004
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.1 Benzín 44 kW | 2 398 | 94,1 % | 31 648 Kč |
| 1.4 Nafta 50 kW | 1 981 | 93,4 % | 40 000 Kč |
| 1.4 Benzín 55 kW | 1 127 | 94,3 % | – |
| 1.4 Benzín 65 kW | 321 | 93,9 % | – |
| 1.6 Benzín 80 kW | 316 | 93,0 % | 59 000 Kč |
| 2.0 Nafta 66 kW | 193 | 93,5 % | – |
| 1.6 Nafta 80 kW | 81 | 92,4 % | – |
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | A (lehké) | B (vážné) | C (nebezpečné) | Celkem | Podíl |
|---|---|---|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 47 170 | 1 319 | 28 | 48 517 | 37,0 % |
| Brzdové zařízení | 25 215 | 1 749 | 395 | 27 359 | 20,8 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 21 068 | 3 928 | 160 | 25 156 | 19,2 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 9 484 | 2 399 | 93 | 11 976 | 9,1 % |
| Řízení | 7 780 | 305 | 10 | 8 095 | 6,2 % |
| Výhledy | 5 456 | 249 | 3 | 5 708 | 4,3 % |
| Obtěžování okolí | 2 | 2 659 | 23 | 2 684 | 2,0 % |
| Identifikace vozidla | 1 182 | 568 | 0 | 1 750 | 1,3 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Proklepněte konkrétní Peugeot 206 2004
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.