PEUGEOT 206 2002

Registrovaných
7 339
STK úspěšnost
93,1 %
Ø nájezd (medián)
146 161 km
Dovezeno (3 460 ks)
47 %

Ročník 2002 modelu PEUGEOT 206 je v registrech zastoupen 7 339 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 3 593 (49,0 %) a 3 460 kusů (47,1 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.1 Benzín 44 kW (31,7 %), 1.4 Nafta 50 kW (24,4 %), 1.4 Benzín 55 kW (21,5 %).

Barevně převládá šedá-metal (24,0 %), druhá nejčastější je modrá-metal (14,9 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 71 193 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2002 prošlo úspěšně 93,1 %. Model jako celek dosahuje 93,4 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,5 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 146 161 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 106 596 až 188 433 km. To odpovídá cca 6 090 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (48,2 %), následují Moravskoslezský kraj a Plzeňský kraj.

Vysoký podíl dovozů (47,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (21 364×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (12 339×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (10 877×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (40,4 % všech zjištěných závad).

Cenový odhad

Typická tržní cena PEUGEOT 206 ročníku 2002 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 57 000 Kč (při mediánovém nájezdu 143 000 km). Běžné rozpětí je od 28 000 do 81 750 Kč — záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 108 500 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 16 244 Kč.

Cenový odhad

28 000
od
57 000
medián
81 750
do
Na základě 44 inzerátů · medián nájezdu 143 000 km · aktualizováno duben 2026

Motorizace ročníku 2002

MotorPočetSTK~cena
1.1 Benzín 44 kW2 33093,2 %29 900 Kč
1.4 Nafta 50 kW1 79392,8 %
1.4 Benzín 55 kW1 57893,5 %16 000 Kč
1.6 Benzín 80 kW71593,5 %69 000 Kč
2.0 Nafta 66 kW48892,9 %
2.0 Benzín 100 kW21693,0 %89 999 Kč
1.9 Nafta 51 kW17091,4 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
21 364×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
12 339×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
10 877×
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
9 672×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
8 447×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
6 958×
7
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
6 942×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
5 401×

Proklepněte konkrétní PEUGEOT 206 2002

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.