Peugeot 206 1998
Způsobilé na 30 dnů 6,2 % · Nezpůsobilé 1,6 % (celkem 7,7 % bez plné způsobilosti, z 17 751 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 18 000 Kčobvykle 25 000 Kčdo 37 000 Kč
Ročník 1998 Peugeotu 206 má v českých registrech 2 183 vozů. Model byl ve fázi, kdy popularita rostla. V provozu zůstává 478 vozů (21,9 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 1 538 vozů (70,5 %).
Jak ročník stárne
Peugeotu 206 1998 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 10 let a 28 let klesla plná způsobilost o 5,7 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 10 let | 91,9 % | - |
| 12 let | 88,3 % | 100 000 až 150 000 km |
| 14 let | 89,3 % | 110 000 až 170 000 km |
| 16 let | 89,6 % | 120 000 až 180 000 km |
| 18 let | 89,0 % | 130 000 až 200 000 km |
| 20 let | 87,8 % | 140 000 až 200 000 km |
| 22 let | 86,6 % | 140 000 až 200 000 km |
| 24 let | 88,7 % | 140 000 až 210 000 km |
| 26 let | 87,1 % | - |
| 28 let | 86,1 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.1 Benzín 44 kW (36,2 %), 1.4 Benzín 55 kW (33,7 %), 1.9 Nafta 51 kW (19,2 %).
Barevně převládá modrá-metal (19,1 %), druhá nejčastější je šedá-metal (12,3 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 17 751 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1998 mělo plnou způsobilost 91,5 %. Model jako celek dosahuje 92,9 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,3 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 91,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,2 % a „Nezpůsobilé“ 1,6 % ze všech prohlídek (celkem 7,7 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 156 251 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 124 578 až 191 233 km. To odpovídá asi 5 580 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (42,1 %), pak následují Plzeňský kraj a Královéhradecký kraj.
Vysoký podíl dovozů (70,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 12 832 | 38,1 % |
| Brzdové zařízení | 7 636 | 22,7 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 5 181 | 15,4 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 3 716 | 11,0 % |
| Řízení | 2 030 | 6,0 % |
| Výhledy | 1 435 | 4,3 % |
| Jiné vybavení | 469 | 1,4 % |
| Obtěžování okolí | 356 | 1,1 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 1998
Závady, které technici u Peugeotu 206 1998 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1 | B | 1,97× |
| Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2 | B | 1,73× |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2 | B | 1,68× |
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 1,67× |
| Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2 | B | 1,49× |
| Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3 | B | 1,3× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 19 let | 6 198 |
| Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.4 | 19 let | 9 969 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 19 let | 17 300 |
| Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.2.1 | 19 let | 3 169 |
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.1 | 19 let | 10 132 |
Zobrazit všech 19 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.1 | 19 let | 38 732 |
| Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.1 | 19 let | 7 494 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 19 let | 25 838 |
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1 | 19 let | 22 314 |
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 20 let | 1 664 |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 20 let | 1 366 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 20 let | 1 204 |
| Vnější poškození jiných zařízení brzdového systémukód 1.1.21.1.1 | 20 let | 374 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 21 let | 1 349 |
| Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.2 | 21 let | 1 213 |
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 21 let | 1 090 |
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 21 let | 894 |
| Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.1 | 21 let | 1 092 |
| Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.2 | 22 let | 573 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 1998
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.1 Benzín 44 kW | 790 | 91,8 % | 21 000 Kč |
| 1.4 Benzín 55 kW | 736 | 91,3 % | 27 000 Kč |
| 1.9 Nafta 51 kW | 419 | 91,7 % | 31 000 Kč |
| 1.6 Benzín 65 kW | 162 | 91,5 % | 32 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 170 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 49 000 Kč |
| 100 000 km | 35 000 Kč |
| 150 000 km | 28 000 Kč |
| 200 000 km | 23 000 Kč |
| 250 000 km | 20 000 Kč |
Cenový odhad
Odhadovaná cena Peugeot 206 ročníku 1998 je při nájezdu kolem 170 000 km přibližně 25 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 18 000 a 37 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Nájezd 170 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 49 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 20 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Peugeotu 206 1998 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo14,5 % · 223 vozidel
- Francie6,0 % · 92 vozidel
- Itálie4,2 % · 65 vozidel
- Rakousko2,0 % · 30 vozidel
- Německo (NDR)1,0 % · 15 vozidel
- ostatní země1,2 % · 18 vozidel
- země neurčena71,2 % · 1 095 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj12,6 % · 2 233 prohlídek
- Plzeňský kraj9,3 % · 1 655 prohlídek
- Královéhradecký kraj8,0 % · 1 422 prohlídek
- ostatní70,1 % · 12 441 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Modrá metalíza19,1 % · 418 vozidel
- Šedá metalíza12,3 % · 269 vozidel
- Zelená metalíza11,7 % · 255 vozidel
- Červená metalíza8,6 % · 188 vozidel
- Modrá základní6,8 % · 149 vozidel
- ostatní41,4 % · 904 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 10,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 2 321 vozů Peugeotu 206 1998 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Peugeot 206 1998
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.