Peugeot 206 2011
Způsobilé na 30 dnů 3,7 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti, z 3 000 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 37 603 Kčmedián 59 900 Kčdo 80 000 Kč
Ročník 2011 Peugeotu 206 má v českých registrech 375 vozů. V provozu zůstává 317 vozů (84,5 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 94 vozů (25,1 %).
Jak ročník stárne
Peugeotu 206 2011 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 14 let klesla plná způsobilost o 4,6 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 97,3 % | - |
| 6 let | 96,0 % | - |
| 8 let | 93,8 % | - |
| 10 let | 92,9 % | - |
| 12 let | 93,2 % | - |
| 14 let | 92,7 % | 60 000 až 130 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 54 kW (70,4 %), 1.4 Benzín 55 kW (10,9 %), 1.1 Benzín 44 kW (9,6 %).
Barevně převládá červená-základní (17,6 %), druhá nejčastější je červená (16,3 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 3 000 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2011 mělo plnou způsobilost 95,6 %. Model jako celek dosahuje 92,9 %, tento ročník je tedy o 2,7 procentního bodu nad průměrem.
Plnou způsobilost mělo 95,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 75 101 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 42 263 až 118 757 km. To odpovídá asi 5 007 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (44,8 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 1 239 | 31,5 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 1 140 | 29,0 % |
| Brzdové zařízení | 631 | 16,0 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 324 | 8,2 % |
| Řízení | 235 | 6,0 % |
| Výhledy | 215 | 5,5 % |
| Obtěžování okolí | 89 | 2,3 % |
| Jiné vybavení | 64 | 1,6 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2011
Závady, které technici u Peugeotu 206 2011 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5 | B | 2,46× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.5 | 19 let | 1 247 |
| Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.3 | 19 let | 5 293 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 20 let | 20 498 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 20 let | 15 522 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 20 let | 15 646 |
Zobrazit všech 9 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 21 let | 5 113 |
| Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.1 | 21 let | 10 572 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 21 let | 6 435 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 21 let | 5 833 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2011
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.4 Benzín 54 kW | 264 | 96,2 % | 50 000 Kč |
| 1.4 Benzín 55 kW | 41 | 96,3 % | 80 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 127 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 81 000 Kč |
| 100 000 km | 66 000 Kč |
| 150 000 km | 57 000 Kč |
| 200 000 km | 48 000 Kč |
| 250 000 km | 38 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Peugeot 206 ročníku 2011 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 59 900 Kč (při mediánovém nájezdu 126 944 km). Běžné rozpětí je od 37 603 do 80 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 85 895 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 31 896 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 81 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 38 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Peugeotu 206 2011 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo47,9 % · 45 vozidel
- Francie25,5 % · 24 vozidel
- Rakousko14,9 % · 14 vozidel
- Itálie5,3 % · 5 vozidel
- Německo (NDR)2,1 % · 2 vozidla
- ostatní země4,3 % · 4 vozidla
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj19,4 % · 583 prohlídek
- Moravskoslezský kraj13,1 % · 393 prohlídek
- Jihomoravský kraj10,8 % · 325 prohlídek
- ostatní56,6 % · 1 699 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Červená základní17,6 % · 66 vozidel
- Červená16,3 % · 61 vozidel
- Šedá metalíza14,9 % · 56 vozidel
- Modrá metalíza13,9 % · 52 vozidel
- Šedá11,5 % · 43 vozidel
- ostatní25,9 % · 97 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 42,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 622 vozů Peugeotu 206 2011 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2011 patří u 206 k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,7 procentního bodu nad průměrem modelu.
Proklepněte konkrétní Peugeot 206 2011
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.