Peugeot 206 2011

Registrovaných
363
STK úspěšnost
96,0 %
Ø nájezd (medián)
79 088 km
Dovezeno (81 ks)
22 %
Ročník 201196,0 %
Model celkem93,4 %
Značka celkem93,6 %

Pro Peugeot 206 ročníku 2011 eviduje registr 363 vozů. Aktivně jezdí 309 vozů (85,1 %), dovoz tvoří 22,3 % ročníku (81 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 54 kW (71,3 %), 1.4 Benzín 55 kW (11,3 %), 1.1 Benzín 44 kW (8,8 %).

Barevně převládá červená-základní (18,7 %), druhá nejčastější je šedá-metal (16,0 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 2 892 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2011 prošlo úspěšně 96,0 %. Model jako celek dosahuje 93,4 %, tento ročník je tedy o 2,6 procentního bodu nad průměrem.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 79 088 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 47 675 až 120 631 km. To odpovídá cca 5 273 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (43,8 %), v závěsu jsou Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2011 patří v rámci 206 k nadprůměrně spolehlivým. Úspěšnost STK je o 2,6 procentního bodu nad průměrem modelu.

Cenový odhad

Typická tržní cena Peugeot 206 ročníku 2011 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 69 918 Kč (při mediánovém nájezdu 113 062 km). Běžné rozpětí je od 51 190 do 80 101 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 87 502 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 44 823 Kč.

Cenový odhad

51 190
od
69 918
medián
80 101
do
Na základě 24 inzerátů · medián nájezdu 113 062 km · aktualizováno květen 2026

Motorizace ročníku 2011

MotorPočetSTK~cena
1.4 Benzín 54 kW25996,5 %65 542 Kč
1.4 Benzín 55 kW4196,5 %80 000 Kč

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 1734601 21932,3 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení88018841 07228,4 %
Brzdové zařízení561461061716,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2168923078,1 %
Řízení209702165,7 %
Výhledy1871502025,3 %
Obtěžování okolí0810812,1 %
Jiné vybavení47150621,6 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
405×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
339×
3
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
289×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
288×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
274×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
165×
7
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
150×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
138×

Proklepněte konkrétní Peugeot 206 2011

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.