Peugeot 206 2003
Ročník 2003 Peugeotu 206 má v českých registrech 7 840 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu zůstává 4 095 vozů (52,2 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 3 575 vozů (45,6 %).
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Nafta 50 kW (30,5 %), 1.1 Benzín 44 kW (28,2 %), 1.4 Benzín 55 kW (23,1 %).
Barevně převládá šedá-metal (25,0 %), druhá nejčastější je modrá-metal (12,3 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 77 777 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2003 prošlo úspěšně 93,5 %. Model jako celek dosahuje 93,4 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,5 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 144 478 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 102 425 až 188 699 km. To odpovídá cca 6 282 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (48,5 %), v závěsu jsou Plzeňský kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (45,6 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Cenový odhad
Typická tržní cena Peugeot 206 ročníku 2003 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 39 450 Kč (při mediánovém nájezdu 162 236 km). Běžné rozpětí je od 29 232 do 66 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 86 470 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 18 375 Kč.
Cenový odhad
Motorizace ročníku 2003
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.4 Nafta 50 kW | 2 391 | 92,9 % | 30 000 Kč |
| 1.1 Benzín 44 kW | 2 210 | 93,9 % | – |
| 1.4 Benzín 55 kW | 1 810 | 93,8 % | 33 000 Kč |
| 1.6 Benzín 80 kW | 652 | 93,2 % | 66 000 Kč |
| 2.0 Nafta 66 kW | 458 | 93,3 % | 58 083 Kč |
| 1.9 Nafta 51 kW | 139 | 93,8 % | – |
| 2.0 Benzín 100 kW | 97 | 95,5 % | 70 000 Kč |
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | A (lehké) | B (vážné) | C (nebezpečné) | Celkem | Podíl |
|---|---|---|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 58 132 | 1 618 | 37 | 59 787 | 37,0 % |
| Brzdové zařízení | 31 476 | 2 168 | 564 | 34 208 | 21,1 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 26 150 | 4 648 | 204 | 31 002 | 19,2 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 11 569 | 3 057 | 115 | 14 741 | 9,1 % |
| Řízení | 9 368 | 341 | 6 | 9 715 | 6,0 % |
| Výhledy | 6 653 | 374 | 4 | 7 031 | 4,3 % |
| Obtěžování okolí | 1 | 2 971 | 26 | 2 998 | 1,9 % |
| Identifikace vozidla | 1 602 | 690 | 0 | 2 292 | 1,4 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Proklepněte konkrétní Peugeot 206 2003
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.