PEUGEOT 206 2003

Registrovaných
7 812
STK úspěšnost
93,5 %
Ø nájezd (medián)
144 324 km
Dovezeno (3 547 ks)
45 %

Ročník 2003 modelu PEUGEOT 206 je v registrech zastoupen 7 812 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 4 103 (52,5 %) a 3 547 kusů (45,4 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Nafta 50 kW (30,6 %), 1.1 Benzín 44 kW (28,3 %), 1.4 Benzín 55 kW (23,1 %).

Barevně převládá šedá-metal (24,8 %), druhá nejčastější je modrá-metal (11,9 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 77 418 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2003 prošlo úspěšně 93,5 %. Model jako celek dosahuje 93,4 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,5 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 144 324 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 102 297 až 188 508 km. To odpovídá cca 6 275 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (51,8 %), následují Plzeňský kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (45,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (23 155×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (12 925×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (12 219×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (40,6 % všech zjištěných závad).

Cenový odhad

Typická tržní cena PEUGEOT 206 ročníku 2003 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 45 000 Kč (při mediánovém nájezdu 155 892 km). Běžné rozpětí je od 30 750 do 68 925 Kč — záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 88 700 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 28 000 Kč.

Cenový odhad

30 750
od
45 000
medián
68 925
do
Na základě 34 inzerátů · medián nájezdu 155 892 km · aktualizováno duben 2026

Motorizace ročníku 2003

MotorPočetSTK~cena
1.4 Nafta 50 kW2 38992,9 %34 500 Kč
1.1 Benzín 44 kW2 21093,9 %
1.4 Benzín 55 kW1 80193,9 %28 228 Kč
1.6 Benzín 80 kW64293,2 %66 000 Kč
2.0 Nafta 66 kW45493,4 %58 083 Kč
1.9 Nafta 51 kW13993,8 %
2.0 Benzín 100 kW9595,4 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
23 155×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
12 925×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
12 219×
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
10 438×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
8 731×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
7 784×
7
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
7 265×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
5 835×

Proklepněte konkrétní PEUGEOT 206 2003

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.