Peugeot 206 1999
1.1 Benzín 44 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 2 784 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 92,4 % | 2 128 | 162 |
| 100-200 000 km | 91,7 % | 8 041 | 670 |
| 200-300 000 km | 90,1 % | 1 896 | 187 |
| nad 300 000 km | 96,1 % | 77 | 3 |
Druhá nejpočetnější motorizace u Peugeotu 206 ročníku 1999 je 1.1 Benzín 44 kW – registr eviduje 2 784 vozů (35,2 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem HFZ (dalších 1 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 93,2 % (24 427 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 1999 (ročník průměrně 92,8 %).