Peugeot 206 1999
2.0 Nafta 66 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 89,9 % | 69 | 7 |
| 200-300 000 km | 91,9 % | 74 | 6 |
Sedmá nejpočetnější motorizace u Peugeotu 206 ročníku 1999 je 2.0 Nafta 66 kW – registr eviduje 51 vozů (0,6 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem RHY.
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 93,0 % (371 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 1999 (ročník průměrně 92,8 %).