PEUGEOT 206 2010

Registrovaných
564
STK úspěšnost
95,4 %
Ø nájezd (medián)
84 604 km
Dovezeno (183 ks)
32 %

Ročník 2010 modelu PEUGEOT 206 je v registrech zastoupen 564 kusy. Z toho v provozu zůstává 505 (89,5 %) a 183 kusů (32,4 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 55 kW (68,1 %), 1.1 Benzín 44 kW (19,1 %), 1.4 Nafta 50 kW (9,0 %).

Barevně převládá červená-základní (17,9 %), druhá nejčastější je šedá-metal (17,6 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 4 989 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2010 prošlo úspěšně 95,3 %. Model jako celek dosahuje 93,4 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 2,0 procentního bodu).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 84 604 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 49 003 až 126 939 km. To odpovídá cca 5 288 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejčastěji se objevuje v kraji Moravskoslezský kraj.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: vadný zdroj světla ve světlometu (70×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (34,6 % všech zjištěných závad).

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2010 patří v rámci 206 k nadprůměrně spolehlivým. Úspěšnost STK je o 2,0 procentního bodu nad průměrem modelu.

Cenový odhad

Typická tržní cena PEUGEOT 206 ročníku 2010 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 49 999 Kč (při mediánovém nájezdu 138 178 km). Běžné rozpětí je od 49 000 do 64 900 Kč — záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 65 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 42 920 Kč.

Cenový odhad

49 000
od
49 999
medián
64 900
do
Na základě 9 inzerátů · medián nájezdu 138 178 km · aktualizováno duben 2026

Motorizace ročníku 2010

MotorPočetSTK~cena
1.4 Benzín 55 kW38495,7 %
1.1 Benzín 44 kW10895,7 %62 400 Kč
1.4 Nafta 50 kW5192,1 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
734×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
645×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
518×
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
498×
5
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
456×
6
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
313×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
292×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
290×

Proklepněte konkrétní PEUGEOT 206 2010

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.