Citroën Xsara 2002
Pro Citroën Xsaru ročníku 2002 eviduje registr 5 521 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Aktivně jezdí 1 940 vozů (35,1 %), dovoz tvoří 61,8 % ročníku (3 413 vozů).
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 66 kW (38,5 %), 1.7 Benzín 85 kW (19,8 %), 1.4 Benzín 55 kW (15,6 %).
Barevně převládá šedá-metal (17,6 %), druhá nejčastější je modrá-metal (10,7 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 50 035 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2002 prošlo úspěšně 93,7 %. Model jako celek dosahuje 93,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 182 515 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 140 287 až 229 349 km. To odpovídá cca 7 605 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (42,6 %), v závěsu jsou Jihomoravský kraj a Moravskoslezský kraj.
Vysoký podíl dovozů (61,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Cenový odhad
Typická tržní cena Citroën Xsary ročníku 2002 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 37 986 Kč (při mediánovém nájezdu 196 250 km). Běžné rozpětí je od 26 125 do 43 198 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 49 877 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 24 697 Kč.
Cenový odhad
Motorizace ročníku 2002
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Nafta 66 kW | 2 124 | 93,6 % | – |
| 1.7 Benzín 85 kW | 1 094 | 94,0 % | – |
| 1.4 Benzín 55 kW | 862 | 94,0 % | – |
| 1.6 Benzín 80 kW | 643 | 92,9 % | – |
| 1.6 Benzín 70 kW | 321 | 93,6 % | – |
| 2.0 Nafta 80 kW | 178 | 93,9 % | – |
| 1.9 Nafta 51 kW | 102 | 95,1 % | – |
| 1.7 Benzín+LPG 85 kW | 91 | 93,6 % | – |
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | A (lehké) | B (vážné) | C (nebezpečné) | Celkem | Podíl |
|---|---|---|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 38 017 | 939 | 25 | 38 981 | 36,0 % |
| Brzdové zařízení | 21 060 | 1 474 | 305 | 22 839 | 21,1 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 18 409 | 2 640 | 101 | 21 150 | 19,5 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 7 767 | 1 715 | 77 | 9 559 | 8,8 % |
| Řízení | 7 012 | 315 | 8 | 7 335 | 6,8 % |
| Výhledy | 4 813 | 314 | 4 | 5 131 | 4,7 % |
| Obtěžování okolí | 0 | 1 707 | 20 | 1 727 | 1,6 % |
| Identifikace vozidla | 1 187 | 397 | 0 | 1 584 | 1,5 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Proklepněte konkrétní Citroën Xsaru 2002
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.