Proklepniproklepni

Citroën Xsara 2011

Registrovaných
104
STK úspěšnost
95,5 %
Ø nájezd (medián)
112 767 km
Dovezeno (6 ks)
6 %
Ročník 201195,5 %
Model celkem93,5 %
Značka celkem93,6 %

Citroën Xsara ročníku 2011 má v ČR 104 vozů. V provozu jich zůstává 79 vozů (76,0 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 5,8 % (6 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 80 kW (76,0 %), 1.6 Benzín+LPG 80 kW (9,6 %), 1.7 Benzín 85 kW (7,7 %).

Barevně převládá šedá-metal (20,2 %), druhá nejčastější je šedá-pastel (14,4 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 916 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2011 prošlo úspěšně 95,5 %. Model jako celek dosahuje 93,5 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 2,0 procentního bodu).

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,2 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 112 767 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 75 465 až 167 394 km. To odpovídá cca 7 518 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější ve Středočeském kraji (44,5 %), následují Praha a Jihomoravský kraj.

Podíl dovozů (5,8 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2011 patří v rámci Xsary k nadprůměrně spolehlivým. Úspěšnost STK je o 2,0 procentního bodu nad průměrem modelu.

Motorizace ročníku 2011

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 80 kW7996,5 %–

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku4376144439,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení22528025322,8 %
Brzdové zařízení1637317315,6 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav81170988,8 %
Řízení7860847,6 %
Výhledy5730605,4 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
159×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
99×
3
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
79×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
79×
5
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
64×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
59×
7
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
52×
8
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
42×

Jiné ročníky Citroënu Xsary

20102009200820072006200520042003200220012000199919981997

Proklepněte konkrétní Citroën Xsaru 2011

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.