Citroën Xsara 2004
Ročník 2004 Citroënu Xsary má v českých registrech 2 305 vozů. V provozu zůstává 1 093 vozů (47,4 %); po prvotní zahraniční registraci do ČR dovezeno 1 357 vozů (58,9 %).
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 66 kW (31,0 %), 1.6 Nafta 80 kW (18,2 %), 1.4 Benzín 55 kW (13,0 %).
Barevně převládá šedá-metal (20,2 %), druhá nejčastější je šedá (9,8 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 22 724 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2004 prošlo úspěšně 94,0 %. Model jako celek dosahuje 93,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 175 679 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 134 460 až 221 129 km. To odpovídá cca 7 985 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější ve Středočeském kraji (43,3 %), následují Jihomoravský kraj a Moravskoslezský kraj.
Vysoký podíl dovozů (58,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Cenový odhad
Typická tržní cena Citroën Xsary ročníku 2004 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 30 000 Kč (při mediánovém nájezdu 131 182 km). Běžné rozpětí je od 25 000 do 35 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 39 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 24 900 Kč.
Cenový odhad
Motorizace ročníku 2004
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Nafta 66 kW | 715 | 94,1 % | – |
| 1.6 Nafta 80 kW | 419 | 93,2 % | – |
| 1.4 Benzín 55 kW | 300 | 93,9 % | – |
| 1.7 Benzín 85 kW | 297 | 94,4 % | – |
| 1.6 Benzín 80 kW | 230 | 94,0 % | – |
| 1.6 Benzín 70 kW | 146 | 94,8 % | – |
| 1.4 Nafta 50 kW | 65 | 94,8 % | – |
| 2.0 Nafta 80 kW | 49 | 95,0 % | – |
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | A (lehké) | B (vážné) | C (nebezpečné) | Celkem | Podíl |
|---|---|---|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 17 447 | 436 | 14 | 17 897 | 34,2 % |
| Brzdové zařízení | 10 076 | 805 | 160 | 11 041 | 21,1 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 9 492 | 1 369 | 35 | 10 896 | 20,8 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 3 698 | 719 | 28 | 4 445 | 8,5 % |
| Řízení | 3 491 | 163 | 0 | 3 654 | 7,0 % |
| Výhledy | 2 364 | 158 | 1 | 2 523 | 4,8 % |
| Obtěžování okolí | 0 | 1 052 | 7 | 1 059 | 2,0 % |
| Identifikace vozidla | 613 | 212 | 0 | 825 | 1,6 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Proklepněte konkrétní Citroën Xsaru 2004
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.