Kolik vozidel s motorem 6FZ je v ČR?

V českém registru je evidováno 9 414 vozidel s motorem 6FZ. V aktivním provozu zůstává 3 147 kusů (33 %).

Jaká je spolehlivost motoru 6FZ na STK?

Motor 6FZ má plnou způsobilost na STK u 93,0 % z celkem 83 005 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Do které rodiny motorů patří 6FZ?

Motor 6FZ patří do rodiny PSA 1.6 TU5JP4 (16V) (PSA (Peugeot, Citroen)). Rodina zahrnuje celkem 8 variantních kódů a 81 317 vozidel v českém registru.

Ve kterém modelu je motor 6FZ nejčastější?

Motor 6FZ se nejčastěji vyskytuje v modelu Citroën Xsara Picasso: 3 788 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor 6FZ PSA 1.6 TU5JP4 - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru 6FZ: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 85 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA 95 B

Palivo

85 kW

Výkon (116 k)

~1 749 cm³

Objem

7,7 l/100 km

Ø spotřeba

185 g/km

Ø CO₂

191 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 339 kg· Produkce 2000-2005· Ø stáří provozovaných vozidel 23,8 roku (medián 24 let)· Pořadí popularity #228· Pořadí spolehlivosti #1643 z 2 382

Evidováno

9 414

V provozu

3 147

Způsobilost na STK

93,0 %

STK kontrol

83 005

Způsobilé na 30 dnů 5,4 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti, z 83 005 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,0 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

6FZ je výrobní kód motoru z rodiny PSA 1.6 TU5JP4 (16V). V české registraci je evidováno 9 414 vozidel s tímto kódem u značek Citroën a Peugeot.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let94,4 %498 kontrol

Stáří 4–7 let94,7 %4 938 kontrol

Stáří 8–12 let93,2 %23 644 kontrol

Stáří 13+ let92,2 %60 530 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km94,9 %6 787 kontrol

100 000–200 000 km93,1 %52 469 kontrol

200 000–300 000 km91,5 %27 870 kontrol

Nad 300 000 km90,4 %3 037 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 83 005 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 93,0 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení2 767× (27,9 %)

Brzdové zařízení1 944× (19,6 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 855× (18,7 %)

Obtěžování okolí1 235× (12,4 %)

Podvozek a části připevněné k podvozku948× (9,6 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru 6FZ zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Závada		Tento motor	Stejně staré vozy	Častěji
Emisní závady z řídicí jednotkyObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.9	B	9,6 / 1000	2,6	2,9×
Nefunkční kontrolka MILObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.5	B	3,0 / 1000	1,4	1,66×
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2	B	10,9 / 1000	6,2	1,65×
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1	B	12,1 / 1000	7,5	1,55×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3	B	9,3 / 1000	6,4	1,39×
Chybová hlášení z OBDObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.4	B	2,5 / 1000	1,5	1,38×

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

6,2 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

P0136186×P013091×P014186×P040370×P034043×P044042×

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor 6FZ

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.

Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1

298×

Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.

Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1

265×

Vozidla s motorem 6FZ

Značka a model	Ročníky	Počet
Citroën Xsara Picasso	1999-2011	3 788
Citroën Xsara Picasso 1.8i 16v	2000-2011	1 969
Peugeot 406	1996-2008	727
Citroën Xsara Picasso 1.8 I 16v	1999-2011	535
Citroën Xsara Picasso 1.8i 16v	2000-2006	403
Citroën Xsara Picasso	2000-2006	400
Peugeot 407	2004-2009	350
Citroën C 5	2001-2011	294
Citroën C5 1.8i 16v	2001-2015	219
Citroën C5 1.8i 16v Break	2002-2005	115
Citroën Xsara Picasso 1.8 I 16v	2000-2005	109
Citroën C5 1.8i 16v	2001-2006	96
Citroën C5	2001-2008	58
Citroën C5	2001-2005	33
Citroën C 5	2001-2005	32

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru 6FZ podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Citroen Xsara Picasso	31 868	92,9 %
Citroen Xsara Picasso 1.8i 16v	18 165	93,8 %
Peugeot 406	5 694	92,6 %
Citroen Xsara Picasso 1.8 I 16v	4 806	93,3 %
Citroën Xsara Picasso 1.8i 16v	3 690	93,0 %
Citroën Xsara Picasso	3 631	92,8 %
Peugeot 407	3 515	92,8 %
Citroen C 5	2 540	92,1 %
Citroen C5 1.8i 16v	2 057	93,4 %
Citroën Xsara Picasso 1.8 I 16v	1 122	93,6 %

Značky používající tento motor

Citroën Peugeot

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód 6FZ nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Citroën Xsara Picasso (1999–2011): 3 788 kusů

Citroën Xsara Picasso 1.8i 16v (2000–2011): 1 969 kusů

Peugeot 406 (1996–2008): 727 kusů

Citroën Xsara Picasso 1.8 I 16v (1999–2011): 535 kusů

Citroën Xsara Picasso 1.8i 16v (2000–2006): 403 kusů

Podobné rodiny motorů

PSA 1.4 TU (TU3JP/TU5JP)

PSA (Peugeot, Citroen) · 159 400 vozidel

PSA/BMW 1.6 THP (Prince, EP6)

PSA & BMW spolupráce · 11 723 vozidel

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 7 887 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2000 (2 139 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 1 527 vozidel s tímto motorem.

1996 (1)2015 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj	1 338 vozidel
Jihomoravský kraj	965 vozidel
Moravskoslezský kraj	862 vozidel
Ústecký kraj	841 vozidel
Plzeňský kraj	742 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem 6FZ podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod139 155 km
medián176 328 km
čtvrtina prohlídek nad217 145 km

Z 92 925 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
2000	2 139	1 884	88,1 %
2001	2 015	1 770	87,8 %
2002	1 706	1 436	84,2 %
2003	963	629	65,3 %
2004	556	359	64,6 %
2005	414	234	56,5 %
2006	49	22	44,9 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem 6FZ

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.