Citroën Xsara 2007
Způsobilé na 30 dnů 5,0 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 5,7 % bez plné způsobilosti, z 10 381 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 34 625 Kčmedián 37 540 Kčdo 48 280 Kč
Citroën Xsara ročníku 2007 má v ČR 1 057 vozů. V provozu jich zůstává 677 vozů (64,0 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 27,5 % (291 vozů).
Jak ročník stárne
Citroënu Xsary 2007 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 18 let klesla plná způsobilost o 4,7 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 91,9 % | 40 000 až 130 000 km |
| 6 let | 95,5 % | 60 000 až 140 000 km |
| 8 let | 93,1 % | 80 000 až 160 000 km |
| 10 let | 93,3 % | 100 000 až 180 000 km |
| 12 let | 91,1 % | 120 000 až 190 000 km |
| 14 let | 93,1 % | 130 000 až 210 000 km |
| 16 let | 91,0 % | 140 000 až 220 000 km |
| 18 let | 87,2 % | 150 000 až 230 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 80 kW (47,8 %), 1.6 Nafta 66 kW (28,2 %), 1.6 Nafta 80 kW (17,0 %).
Barevně převládá šedá-metal (16,3 %), druhá nejčastější je šedá (14,6 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 10 381 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2007 mělo plnou způsobilost 94,1 %. Model jako celek dosahuje 92,9 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,1 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 94,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 5,7 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 147 833 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 103 293 až 194 216 km. To odpovídá asi 7 781 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (47,8 %), pak následují Jihomoravský kraj a Moravskoslezský kraj.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 7 208 | 34,9 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 4 317 | 20,9 % |
| Brzdové zařízení | 3 727 | 18,0 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 1 753 | 8,5 % |
| Řízení | 1 620 | 7,8 % |
| Výhledy | 1 014 | 4,9 % |
| Obtěžování okolí | 696 | 3,4 % |
| Identifikace vozidla | 333 | 1,6 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2007
Závady, které technici u Citroënu Xsary 2007 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2 | B | 1,8× |
| Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8 | B | 1,75× |
| Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1 | B | 1,56× |
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 1,5× |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2 | B | 1,44× |
| Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1 | B | 1,44× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 19 let | 524 |
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 19 let | 497 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 20 let | 572 |
| Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.1 | 20 let | 503 |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 20 let | 610 |
Zobrazit všech 19 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.2 | 20 let | 582 |
| Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.1 | 20 let | 1 252 |
| Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.1 | 20 let | 1 536 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 20 let | 2 254 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 20 let | 2 830 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 20 let | 7 475 |
| Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.1 | 20 let | 4 814 |
| Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.1 | 21 let | 485 |
| Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.2 | 21 let | 693 |
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 21 let | 485 |
| Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.1 | 21 let | 1 754 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 21 let | 2 815 |
| Uvolněné ukotvení sedadlakód 6.2.6.3.1 | 21 let | 1 080 |
| Prasklá prachovka převodky řízeníkód 2.1.1.5.2 | 22 let | 691 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2007
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.6 Benzín 80 kW | 505 | 94,8 % | 33 400 Kč |
| 1.6 Nafta 66 kW | 298 | 93,8 % | 46 000 Kč |
| 1.6 Nafta 80 kW | 180 | 93,0 % | – |
| 1.6 Benzín+LPG 80 kW | 47 | 92,7 % | – |
Cenový odhad
Typická tržní cena Citroën Xsary ročníku 2007 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 37 540 Kč (při mediánovém nájezdu 206 993 km). Běžné rozpětí je od 34 625 do 48 280 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 51 900 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 29 570 Kč.
Z registru vozidel
Složení Citroënu Xsary 2007 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo26,1 % · 76 vozidel
- Francie14,4 % · 42 vozidel
- Rakousko14,1 % · 41 vozidel
- Itálie12,0 % · 35 vozidel
- Nizozemsko10,7 % · 31 vozidel
- ostatní země15,1 % · 44 vozidel
- země neurčena7,6 % · 22 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj21,8 % · 2 267 prohlídek
- Jihomoravský kraj12,5 % · 1 297 prohlídek
- Moravskoslezský kraj11,4 % · 1 179 prohlídek
- ostatní54,3 % · 5 638 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá metalíza16,3 % · 172 vozidel
- Šedá14,6 % · 154 vozidel
- Hnědá pastel9,6 % · 101 vozidel
- Šedá pastel8,0 % · 85 vozidel
- Červená základní7,7 % · 81 vozidel
- ostatní43,9 % · 464 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 31,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 500 vozů Citroënu Xsary 2007 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Citroën Xsaru 2007
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.